【文/觀察者網 劉程輝】把台灣當「提款機」的美國政客，又打起了小算盤。當地時間12月4日，美國阿拉斯加州共和黨參議員丹·沙利文（Dan Sullivan）在華盛頓智庫哈德遜研究所發表講話。為慫恿台灣掏錢從阿拉斯加進口液化天然氣（LNG），他連哄帶騙，一邊說這能幫助台灣解決能源短缺的問題，另一邊又搬出中國大陸，忽悠說這麽做還可深化所謂美台戰略關系，從而讓大陸在思考封鎖台灣能源輸入時多一層顧慮。
美國阿拉斯加州共和黨參議員丹·沙利文 美國VOX網站
臭名昭著的哈德遜研究所是一家位於華盛頓的偏右翼保守派智庫，屢屢透過拿中國說事獲得影響力。沙利文當天在該機構針對「阿拉斯加州對印太地區的戰略重要性」發表講話。
美媒在報道中提及，美國當選總統川普已表明，他將在第二任期內推動阿拉斯加天然氣計畫，以便向阿拉斯加及美國在全世界的盟友提供廉價能源。
阿拉斯加LNG計畫由阿拉斯加天然氣開發公司開發，預計從2030年開始平均每天輸送約1億立方米的天然氣，其中大部份用於國際市場。該計畫最初在川普第一任期內批準，拜登政府也支持該計畫，但計畫遭到環保組織反對，他們認為，美國能源部批準出口時未充分評估氣候風險。
目前在哈德遜研究所擔任印太戰略存取研究員的前國民黨籍台灣「立委」許毓仁問沙利文，台灣北部港口正面臨液化天然氣接收站建設引發的環保爭議，阿拉斯加是否可能與台灣在液化天然氣的進口和接收站的建設上采取合資經營方式，以解決台灣的能源安全問題？
沙利文稱，這的確是一個能夠深化美台戰略關系，並確保台灣能源需求的很好的機會。
他稱，自己在海軍陸戰隊服役時曾歷經第三次台海危機，他擔任參議員期間也與台當局有過接觸，台灣面對的能源危機確實需要得到解決。
「我認為台灣考慮阿拉斯加是很有道理的事情，因為坦白說，如果你有一艘從阿拉斯加運液化天然氣到台灣的船只，而中國大陸正在考慮封鎖（台灣的）能源，那麽這會使他們再多一層考慮。」
沙利文接著忽悠說，如果是一艘阿拉斯加液化天然氣運輸船，而不是從卡達或是澳洲來的船，這將在戰略上讓美台之間的關系更加緊密，讓大陸采取行動前三思。
資料圖：阿拉斯加海域附近的海上天然氣平台
「在關於接收站和運輸方面，如果我們有一個相互緊密聯結的投資，我認為這會使中國大陸在考慮是否采取某種海軍封鎖、某種能源封鎖時更加猶豫。」沙利文張口就來，稱如果中方想要挑戰來自阿拉斯加州的美國船只，那將給自身帶來風險，這種風險要比挑戰其他國家的船只高得多。
根據台灣「經濟部能源署」數據，台灣有99%以上液化天然氣依賴進口，2021年前三大來源分別是澳洲（32.2%）、卡達（24.54%）及俄羅斯（9.72%），美國排名第四（9.05%）。
目前台灣有兩座液化天然氣接收站，第三座接收站正在興建中，第四座的建設計劃遭遇極大的反對聲浪，一些當地居民及環保團體擔心該計劃會破壞海洋生態和城市景觀，以及對基隆港商港營運可能造成的負面影響。
值得警惕的是，一段時間來美方不斷炮製各種概念、利用各種借口加強與中國台灣地區的勾連。12月5日，中方公布對13家美國軍工企業和6名高級管理人員采取反制措施的決定。
外交部發言人林劍5日主持例行記者會時表示，台灣問題是中國核心利益中的核心。美國近期多次宣布向中國台灣地區出售武器，嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報，嚴重幹涉中國內政，嚴重損害中國主權和領土完整。林劍強調，「台獨」與台海和平水火不容。美方執意「以武助獨」，動搖不了我們反對「台獨」，實作國家統一的堅定決心，只會將台灣推向兵兇戰危的境地。
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