一、課業情況
我們學校也有開設航空藝術服務與管理專業,然後我認識幾個就讀這個專業的女生,知道少許有關的情況,我可以分享一下。
這個專業平時課業中等程度忙。四年下來,專業課程主要包括:表演、音樂基礎理論、視唱練耳、中外音樂史與欣賞、藝術實踐、形體訓練、正音與台詞、藝術概論、藝術鑒賞、涉外禮儀、公共關系學、民航發展史、客艙服務與管理、客艙裝置使用與管理、民航乘務英語、民航服務禮儀、客艙服務程式及標準動作實操、應急裝置使用方法、未來空姐面試指南、民航服務心理學,乘務員CBT軟體系統培訓等。一周大概是有一半的時間在上課。期末的時候要進行相應的期末考試,表演等課程還需要排練節目進行匯報演出。
一般而言,學校會提供電腦房、模擬客艙、化妝訓練室、形體訓練室、機模陳列室、CBT教學軟體等教學設施裝置,給專業學生提供相應的學習環境,平時不用為裝置擔心,跟著老師的節奏上課、練習就可以。
二、輔修推薦
如果是僅僅是為了學一技之長,那麽其實這個專業本身就是挺「一技之長」的,因為學的內容很「專」。往往在就讀之後,學生會感覺學的東西太「專」,如果畢業後不去從事民航乘務員、民航安全員或者從事安檢、VIP服務、值機、票務、海乘、路乘等工作,也不去政府部門、企事業單位、空乘院校、旅遊行業從事管理、文秘、教師等工作的話,就很大機率出現就業情況跟專業不對口的問題。所以才想學一些「泛」一點的東西,增加自己可選擇的就業方向。
如果你確實想輔修,那麽分類討論一下:
1.畢業後想從事專業對口的工作,想增強自己在民航這塊的就業競爭力,那麽可以輔修英語、漢語言文學、行政管理、秘書學這類專業。除了能夠拓寬自己的就業方向,還能夠與自己本專業形成一個補充,有助於申請飛國際航班或者未來在單位裏勝任更多中層管理工作。
2.而如果你未來不想從事專業對口的工作,就可以跨著選修法學、金融、心理學等專業,為自己未來真正想從事的領域做準備。就不用擔心和本專業的補充程度不高問題。
3.如果自己還沒想好未來到底想不想從事專業對口的工作,那就上述二者都可以,看你自己更喜歡什麽,或者更偏向哪個。
在官方認可度這個問題上:輔修不是學籍,是無法在 學信網 上搜到的,只有拿到輔修學士學位之後,能在 學位網 上看到你擁有一個輔修學士學位。所以正規來說應該要攻讀到完成整個輔修學士的學習才有用,唯讀了一半有一張輔修成績單或者輔修過的證明,只能相當於「上過培訓班」,效用大打折扣。
不過,要提醒的是,各校的輔修一般都比較水(本人親身經歷,現身說法認證),所以可能未來會存在就業單位不承認你以輔修學士學位申請、報考崗位的情況,社會承認度會不如本專業的學士學位高。但是有肯定比沒有好的,所以這個見仁見智,自己決定吧。