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8月6日下午，華為與車企合作打造的第三個「界」，享界旗下首款車型——享界S9在北京正式釋出，受此刺激，6日下午，該車型合作方北汽藍谷股價午後快速拉升，最高漲近6%。
華為終端BG董事長、智慧汽車解決方案BU董事長余承東在現場介紹，享界S9是華為與北汽合作打造的享界新能源汽車品牌旗下首款車型，定位於大型純電行政轎車，先發搭載華為ADS 3.0輔助智慧駕駛系統以及暈車舒緩模式，並搭載D級轎車專屬途靈平台，零百加速3.9秒，全系標配100kWh華為800V巨鯨電池，CLTC最大續航裏程816公裏，充電5分鐘，續航增加200公裏，百公裏平均電耗13.2kWh。
北汽集團黨委書記、董事長張建勇在本次釋出會上表示，從2017年華為北汽雙方互訪，到今天首款車型釋出，八年間，我們始終以兩個奮鬥者夥伴、一部世界級好車為願景，北汽為享界量身打造的全球領先智慧制造工廠，整體綜合自動化率達到了行業先進水平，部份關鍵工序實作了100%的自動化。張建勇提到，車企的靈魂從來不是固步自封，而是透過自主創新和開放合作為消費者提供更加優質的產品，推動中國汽車工業向前，這才是一個中國車企真正的靈魂和應有的擔當。
艙內空間方面，余承東表示，享界S9擁有鴻蒙智行家族迄今為止最豪華的艙內空間，全系標配舒雲座椅，雙溫控冷暖箱，業界第一個量產轎車後排零重力座椅。
「享界S9對標寶馬7、奧迪A8和奔馳S，將會重塑行政級豪華轎車市場。」余承東說。
據了解，享界S9有享界S9 Ultra（四驅旗艦版）、享界S9 Max（後驅長航版）兩個版本，7月8日，享界S9已亮相華為門店，目前已開啟預售，預售價為45萬—55萬元。
值得一提的是，從華為在智慧汽車領域的整體發展布局來看，目前，華為鴻蒙智行生態已日益豐富，車型也越來越多。
在享界S9釋出之前，華為以鴻蒙智行（智選車模式）與賽力斯、奇瑞共同打造了3款SUV(問界M5、問界M7、問界9)和1款轎車（智界S7）。目前，華為與江淮汽車打造的第四「界」尊界旗下首款車型仍在路上，預計將於明年上半年上市，另外，華為與奇瑞打造的智界品牌旗下第二款車型智界R7也有望今年內上市。
本次釋出會上，余承東最新透露，問界新M5累計大定量15萬輛，問界新M7上市以來大定量23萬輛，問界M9上市七個多月大定量12萬輛。
相比之下，鴻蒙智行首款智慧轎車智界S7目前表現略微遜色，7月僅交付新車2524輛。自4月中旬「二次上市」以來，智界S7累計交付量不足1.5萬輛。
目前，鴻蒙智行模式下，華為汽車合作夥伴共有四家，分別為賽力斯、奇瑞、北汽、江淮汽車，與這四家企業合作的汽車品牌名分別為問界、智界、享界、尊界。
前不久，余承東曾公開表示，應國家法規有關品牌商和生產商必須合一的要求，華為目前已將問界、智界、享界、尊界四個「界」的系列商標權都轉給了車廠。值得一提的是，賽力斯以25億元拿下了華為全部「問界」相關所有商標權、外觀設計專利等，該等資產評估價102.33億元。
華為車BU旗下車型的熱銷，也帶動了華為車BU業績的提升。不久前，有訊息稱，今年截至7月初，華為智慧汽車解決方案BU的收入達到100億元。對比往年，華為車BU收入已翻倍增長。另外，華為車BU已從今年4月起實作盈利，告別過往幾年的虧損態勢。
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責編：何予
校對：冉燕子
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