謝邀
首先你需要先了解幾個定義：
1. 誤工費 指的是事故中受害人從遭受人身傷害到完全治愈這一期間（誤工時間）內，因無法從事正常工作而實際減少的收入。根據你的敘述，本次事故中咱們這方無人員受傷，若不涉及人傷，也就不存在誤工費一說了；
2. 停運損失 是指客、貨運車輛因事故受損後，在修復期間因停止運輸經營活動而造成的經濟損失。
若你的車輛行駛證-使用性質是營運，你可以要求停運損失賠償，（盡管對於保險公司是否應承擔交通事故中停運損失的賠償責任，一直以來存在爭論，但按照以往案例來推斷，該項損失是需要事故全責一方自掏腰包的），如果你的車輛性質是非營運，那麽即便你真的是用該車從事營運經營，也是違反【道交法】，（就是俗稱的黑車）所以非營運性質的私家車是不存在停運損失一說的；
3. 其它間接損失 例如樓主所說的車輛修理期間產生的交通費、事故導致的車輛貶值等。
若是對方全責，且態度惡劣，讓你很生氣，那我建議你可以租一部同款或同級別的車代步，讓對方支付修車期間的車輛租賃費用；並且根據自己車輛損傷程度，要求對方補償你因本次事故造成的車輛貶值。（二手車交易中，事故車會是影響成交價格的要素之一）
如果對方積極配合事故處理，且態度誠懇，我建議就不要太過苛刻了，畢竟誰都不能保證自己不犯錯。咱們能花幾十元打車解決的，就不要硬是讓對方花幾百才解氣；近年內你若沒有更換車輛計劃，那麽隨著車輛使用年限的增加，越往後折舊的金額會越小，（常規車型前三年折舊率≈50％）越往後，小的剮蹭事故因素對於售價的影響也就越小，到最後基本可以忽略不計了。
建議盡可能透過協商解決，若真走法律訴訟途徑解決，時間、經濟、精力成本都會很高，因金額太小把自己搞的身心疲憊很不劃算。
畢竟我不是當事人，說的這些不著邊際的話也僅能供你參考，如何處理最終還得你自己拿主意。
希望事故能夠妥善處理，別過多影響自己的情緒。 祝好運！
