妄人賈躍亭，真要翻身了？
最近被樂視員工的訊息刷屏了。
你以為樂視早就倒了，結果人家說，400多員工靠著版權費、會員收入、收房租，活得好著呢，從沒欠過薪資社保，還沒有老板管著。
不過，員工雖好，但公司債務問題仍未得到解決。樂視網2021年財報顯示，去年營收約4.18億元，同比下降10.73%；歸母凈利潤為-21.46億元，歸母凈資產-188.9億元。
而7月13日，賈躍亭本人又被爆出新增恢復被執行案件，執行標的約4.79億元。目前，賈躍亭累計被執行金額超70億人民幣。
那麽問題來了，賈躍亭能像羅永浩一樣翻身嗎？
2016年，樂視帝國資金鏈斷裂，曾在眾人面前吶喊「為夢想窒息！」的賈躍亭差點兒真窒息了。
2017年，賈躍亭扔下一堆懵圈的債主，包括2位「超級大佬」、21位明星、74家金融機構以及26萬股民，前往美國造車。
2019年，賈躍亭怕自己的不良聲譽影響FF的融資，在美國申請個人破產重組，並將其持有的FF股權轉讓給債權人信托基金。
這期間，法拉第未來共完成了超10輪融資，累計融資金額超過60億美元，從融創中國孫宏斌，到恒大許家印，從第九城市朱俊，到吉利汽車李書福，再到不知名的美國商業銀行Birch Lake Associates，賈躍亭搞錢的能力絕對是天花板級別。
2021年，FF借殼上市，融到了續命的錢10億美金，宣布將於2022年7月量產交付。
二級市場的反應是，從2022年6月底，FF的股價開始暴漲，至今已超200%。
看起來市場對這個號稱將顛覆法拉利，賓利的高端智慧電車充滿了期待。據稱，這台搭載了馬力高達 1050 匹的驅動電機，最大續航裏程可達700公裏，百公裏加速不超過2.4秒的全球頂尖電動車FF91，在中國和美國的售價分別為200萬元和20萬美元，目前已有超400輛訂單。法拉第官方預計在2023年生產6000輛至8000輛汽車。
FF的最新市值是21億美金，而小鵬，蔚來，理想汽車的市值分別是260億， 350億，370億美金。在新能源車的浪潮下，如果順利量產，這麽對標來看，股價漲的也不是全無道理。畢竟就連先鋒領航，貝萊德、高盛等知名機構也都建倉了FFIE。如果FF市值真漲到300億美金，老賈還清個人的債務還真不是啥難事兒。
不過，留給賈躍亭和法拉第的時間不多了。FF上市後市值一度下跌超80%，收到退市警告函。截止到今年一季度末，FF累積赤字約為30億美元，賬面上的現金只剩下了2.77億美元，如果按照當下的「燒錢」速度，FF撐不到今年四季度。賈躍亭能不能徹底翻身，成敗都在此一舉，今年三季度總會有一個分曉。
矮大緊曾把為了獲得名利而采取極端的處世態度甚至近似瘋狂的人，稱為妄人。
妄人賈躍亭，一張憨厚的面孔下藏著晉商的狡黠和精明，總是很真誠的講故事，拍著胸脯說豪言壯語，給中國人畫餅，割美國人韭菜，住著加州的豪宅，背負百億債務，人生過得跌宕起伏。
賈妄人，到底能不能把他吹過的牛變成現實，咱們走著瞧。
