炸裂仁恒河濱城--重新開機旅遊路
太火爆了，2023年濟南樓市全城矚目的焦點
泉城全城目光聚焦旅遊路仁恒·河濱城，開盤即炸裂，一房難求，客戶悲喜交加，認籌300組左右，首開80多套，一樓頂樓搶光，再次印證了濟南的改善客群從來不缺購買力，缺的的好產品！
為什麽會有如此高的熱度呢？
之所以惹得各路大佬趨之若鶩，主要吸重力無非兩點，作為頂改計畫，仁恒產品在濟南數一數二的口碑號召力，CBD仁恒，奧體仁恒加推的歷史已經無數次認證仁恒粉絲的瘋狂認可，以及核心區旅遊路沿線剩余鳳毛麟角的土地和頂級的群山環抱的大環境資源，有這兩點足以，夫復何求。當然有很多人詬病計畫外部配套瑕疵很多，高速樓口大車多，齊魯制藥廠和山東公共衛生中心較近，三高高鐵高架高壓線，以及片區界面差，成熟周期長，俗稱鳥不拉屎地方，沒有好學校，附近回遷房多等等，但瑕不掩瑜，任何一個板塊的發展都需要一個蝶變的周期。
附近現狀航拍
回歸旅遊路
仁恒的火爆又把人們目光的焦點帶到了旅遊路，去年22年旅遊路的樓市聲音似乎銷聲匿跡了，為數不多的聲音是大家關於綠城玉蘭花園漲了多少的討論，從兩萬七八漲到三萬七八到四萬，確實，旅遊路的樓市隨著龍洞大小漢峪的清盤，沒有新的土地供應，一路向東蓮花山廷盤的由於大家都懂得原因，停售保交樓，神武板塊龍湖、金茂、融創、綠城由於體量不大，在市場上也沒有激起多大的浪花，彩石板塊也屬於尾盤階段，市場關註度相對較低，但是現在旅遊路又回來了。
旅遊路有哪些值得一等再等的魅力
一帶旅遊路，一城富人區，智者樂水，仁者樂山，不要用普通人的眼光去衡量富人的追求，他們是願意為頂尖產品力和頂尖大環境花更多的溢價去買單的，這也許就是有錢人的執拗，經十路以北的豪宅再怎麽做內部產品升級，附加高端會所、鋁板立面、玻璃幕墻落地窗、中軸庭院，仍然只等旅遊路，經十路以北可能意味著有cbd車來車往的嘈雜，有煉油廠航道的影響，有高樓林立水泥森林的壓迫感，只有旅遊路，能做到鬧中取靜，入則寧靜，出則繁華，喧囂的都市中有一處私享靜謐空間，國人自古以來鐘愛山水，甚至到了一種癡迷的地步，高山流水遇知音，從此山水不相逢，物以類聚，人以群分，貴在旅遊路。
旅遊路的東拓史就是濟南富人區的變遷史
旅遊路是公認的一條富人居住帶，住南不住北深刻地印在大家腦海裏，「富人區」 不是說這裏的房價有多高，而真正的核心是居住在這裏的人身價有多高，這種格局的形成，除了旅遊路占據先天的稀空缺生態山體資源原因，更主要的是濟南東西發展方向所致，形成了經十路和旅遊路兩條東西走向的經濟政務大動脈，匯集政務商務最高端收入的一批頂尖人群，從領秀城到千佛山，從雙井到奧體龍洞，從漢峪到港溝，只認旅遊路， 開元山莊、永大清華園、中潤裕華園，名悅山莊，海爾綠城全運村，玉蘭花園、舜山府、泰禾院子，雲峰原著，仁恒河濱城等等一批高端住宅，只為頂端圈層少數人擁有。
長期來看，頂改產品置業在旅遊路仍然是上佳選擇之一
旅遊路沿線擁有稀缺的不可復制的生態環境，在濟南頂改計畫中具有先天性的優勢，土地資源稀缺，不可再生，而且改善產品的溢價空間大，就和收藏愛好者一樣，只要喜歡即使再貴也值得，這也是很多普通客群看不透的原因，在旅遊路核心區土地和產品越來越少的情況下，加上仁恒極致產品力，火爆熱度難擋也就不難解釋了。
