【環球網報道 記者 張曉雅】據香港【南華早報】訊息，卡達能源事務國務大臣、卡達能源公司總裁兼執行長薩阿德·謝裏達·艾爾卡比14日表示，從液化天然氣(LNG)到可再生能源領域，再到造船領域，卡達與中國在能源開發方面的合作「前景廣闊」。
報道稱，薩阿德在卡達首都杜哈表示，「我們與中國方面和企業的關系非常好。」
「過去，我們所有的船舶都來自於南韓造船廠。」薩阿德稱，「現在，鑒於我們想要建造的規模，和中國造船能力的提升，我們選擇中國的造船廠。」
薩阿德還表示，他們國家「非常自豪能與中國造船廠建立關系」。
報道提到，薩阿德還用「令人印象深刻」描述中國在可再生能源方面取得的進展，他說，「我認為中國將成為可再生能源領域的重要參與者」。
報道繼續稱，根據薩阿德的說法，中國市場的潛力意味其可以「覆蓋你想做的一切」事情。
中國船舶集團4月29日釋出訊息稱，該公司與卡達能源公司當天在北京舉行18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣（LNG）運輸船計畫簽約儀式，這標誌著中國LNG船研發設計建造從大型一舉跨入超大型領域，高端船舶研發設計能力向世界領先目標邁進。薩阿德表示，這份合約創造了單筆新船訂單金額最高紀錄，是一次歷史性的突破。
這筆全球最大訂單背後是中國造船業的迅猛崛起。據了解，LNG運輸船是公認的世界上最難建造的船型之一，是世界造船業三顆「皇冠上的明珠」之一。去年11月，中國國產首艘大型郵輪「愛達·魔都號」正式命名交付，標誌著中國成為集齊造船業「三顆明珠」，即可同時建造航空母艦、大型LNG運輸船、大型郵輪的國家。
