你會發現你根本沒法構建一個不限制成本，光限制利潤的社會。因為那是分裂的。
以打車舉例，北京司機大概是250~300一天折回成本，剩余賺到的就是自己的。那麽請問， 在不考慮油錢的情況下 ，我現在從國貿打車去南站，應該怎麽給司機錢？
不按你的方式，大概是35塊錢。按你的方式，應該是
1.1×本次成本=1.1×（300÷一天總公裏數×本次打車裏程）
如果我是當天最後一單，這題好算，如果我是頭單呢？
那麽就只有一種解決思路，按照昨天或者平均一天的公裏數作為當天總公裏數的測算基數。
這就會導致最後我一天的收入在330附近波動，而由於你設定了利潤上限，最後就會出現：
1.最後幾單光收個油錢，那我收工不好嗎？
2.我今天沒跑滿實際裏程，這錢沒人給我補
當然你可能說300只是車的成本，還有最低薪資標準，但是這不影響把其余量納入後，依然無法操作。
