其實，目前已經形成壟斷的趨勢。
就拿快遞行業來說，
寄件有菜鳥裹裹，收件有菜鳥驛站，在每個城市還在不斷的拿地，建立中轉站。買飛機，開通國際路線等。
始終把控著與使用者接觸的收派兩端，前端是倉儲，末端是菜鳥驛站，讓物流快遞只是淪為打工者。
從使用者端的菜鳥裹裹、智慧快遞櫃、菜鳥驛站、寄件櫃，到倉儲中轉側的產業園、菜鳥倉；技術層面的分揀機器人、配送機器人；配送端的丹鳥（後更名為菜鳥直送）、蜂鳥、溪鳥。
快遞公司只承擔倉儲中心到菜鳥驛站的中間運輸環節，前端接觸不到商家，末端接觸不到消費者。
從此消費者將不再關心賣家是選擇順豐還是通達百，快遞公司的地位將不再重要。
這就是阿裏的高明，恩威並施，不戰屈人之兵。
菜鳥網路沒有一個快遞員，依然沒有一輛車，但是就像是快遞公司的加盟網點一樣，菜鳥把所有的快遞元素都加盟進來，自己成了最大的快遞公司。
