英，法，德這樣的歐洲大國整體實力都比日本強，
日本主要的優勢是產業人口數量比上述三國多，日本整體人口是1.3億，其它的都不行。
也正事依托日本工業人口優勢，日本在內燃機制造業領域規模整體大於歐洲，但是技術上並不是最強的。
這一點很多懂得人很懂，半瓶子醋的人卻不承認。
比如民用汽車產業，日本規模能能做到世界第一。
但是真正高利潤的，代表高精端內燃機的發展前沿的重型卡車制造卻很拉誇。
這方面德國是世界第一，德國同樣是第二次工業革命內燃機電氣革命的發起國。人家引領世界內燃機技術已經將近百年了。
在航空工業日本基本屬於可有可無的領地，
這方面法國達索公司直接秒殺日本。
航空發動機英國羅羅公司傲世全球。
高級豪華遊艇客輪義大利就能碾壓日本。
這都是規模小但是利潤相當暴力的制造業，同樣技術水平代表目前最先進的行業，日本一個都沒有。
索尼，佳能，尼康看著市場占有率高，在歐洲這些積累雄厚的工業國，一個蔡司就能幹倒，就不說那些太空望遠鏡的鏡頭了。
歐洲靠著這些極高科技的產業，就敢於放棄利潤不高的民用汽車業市場的原因是，因為他們人口和產業匹配獲得的利潤已經能讓自己活的很好了。
最後說一點，我們自己，目前趕上歐洲是不可能了，能吃掉南韓的制造業的優勢還有機會，然後蠶食日本優勢產業。
但是目前我們的問題是沒有美國的命，卻得了美國的病，金融資本占比越來越大，全民炒房，這個很危險，高層正在治病 但是病根沒除掉，
只能腳疼醫腳，頭痛醫頭，留給我們的時間不多了。
