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「城市群」發展,為生活帶來了哪些改善?

2021-09-06財經
城市群,是城市發展到成熟階段的 最高空間組織 形式,是指在特定地域範圍內,一般以1個以上特大城市為核心,由3個以上大城市為構成單元,依托 發達的交通通訊等基礎設施網路所形成的空間組織緊湊、經濟聯系緊密、並最終實作高度同城化和高度一體化的城市群體。 城市群是在地域上集中分布的若幹特大城市和大城市集聚而成的龐大的、多核心、多層次城市集團,是大都市區的聯合體。

城市群是有很多城市組成的,彼此的聯系越來越緊密,共同對區域發展產生影響。城市群是工業化、城市化行程中,區域空間形態的高級現象,能夠產生巨大的集聚經濟效益,是國民經濟快速發展、現代化水平不斷提高的標誌之一。

城市群的出現是一個歷史過程。城市是一個區域的中心,透過極化效應集中了大量的產業和人口,獲得快速的發展。隨著規模的擴大,實力的增強,對周邊區域產生放射線帶動效應。形成一個又一個城市圈或都市圈。伴隨著城市規模的擴大和城際之間交通條件的改善尤其是高速公路的出現,相鄰城市放射線的區域不斷接近並有部份重合,城市之間的經濟聯系越來越密切,相互影響越來越大。

中國七大城市群

2018年11月18日,中共中央、國務院釋出的【中共中央 國務院關於建立更加有效的區域協調發展新機制的意見】明確指出,以京津冀城市群、長三角城市群、粵港澳大灣區、成渝城市群、長江中遊城市群、中原城市群、關中平原城市群等城市群推動國家重大區域戰略融合發展,建立以中心城市引領城市群發展、城市群帶動區域發展新模式,推動區域板塊之間融合互動發展。

優先發展公共交通,是解決城市交通問題的出路。完善公共交通網路,提升可達性。重點解決軌域站點、醫院、學校、大型商場、社群服務中心周邊50公尺,公交站點、出租候車點、自由車停放點的配套,方便市民出行。完善集疏運系統,把更多的道路資源讓給客運交通。

城鎮化行程不斷推進,全國交通基礎設施建設與發展讓城市間的穿梭往來越來越便捷。城市群在另一方來講也在空間上拉進了人們之間的親密感。