我註冊了一個順風車，實在閑著無聊，我就去跑順風車，後來掙了300多塊錢，我覺得好開心，
真的，我做交易掙幾百上千萬都麻木的不行，一點都開心不起來，但我開順風車掙了幾百塊我真的非常滿足，因為我覺得我在給別人提供價值，我覺得我成了對社會有用的人。
我跟我朋友說這個事，他說，你只是一時興起把開車當做娛樂，就像領導微服私訪體驗民間疾苦，不僅開的少不累而且心態也好，所以覺得開心，
如果你是把開車當做職業來做，開網約車養家糊口，你會覺得非常辛苦，開車非常痛苦。
長時間開車，真的是一件非常痛苦的事。
我想想也是，我已經算是喜歡開車那種油門踩到底的那種快感的人了，但大部份開車時間依然覺得無聊，尤其是堵車和高速的時候，
開車很無聊，那麽，人在開車時 人的核心需求是什麽？
是 開車玩手機。
這句話很不政治正確，當下甚至違法，但事實就是這樣：你們誰開車沒玩過手機？
開車真的很無聊，開車的時候幹什麽不無聊，玩手機 不無聊。
還有在 開高速的時候，眼前永遠一模一樣的畫面呼嘯而過，伴隨著汽車的發出的低頻噪音，人像是被催眠一樣，很容易困，
我幾乎每開高速，必睡著，開窗，扇臉，掐蛋，怎麽都不管用，還是困的不行，
要不是有輔助駕駛，不知道撞幾回了。
真的，掐蛋都不管用，真的難以想象，沒有蛋的人要掐什麽才能清醒。
肯定有人說了，你這很危險啊，不能疲勞駕駛，
我能怎麽辦，下個服務區 還有100KM，我已經困的不行了，然後停在應急車道睡一會嗎？真到了下一個服務區，我反而困勁過去了，不用休息了。
開車很痛苦，如果 開車可以玩手機，開車可以可以瞇一會，尤其對待長途工作者，旅行者來說，這個才是核心需求，
輔助駕駛，自動駕駛就是為了滿足人開車時這個核心需求而來的，華為智界的自動駕駛已經在朝這個方向努力，
等L3級別自動駕駛出來，人在開車的時候就能合法的 玩手機，看電影，甚至睡覺。
誰能在國內能第一個實作L3級別自動駕駛，誰就是市場的王者，現在來看，大機率會是華為。
特斯拉別指望了，一他是外企，車道地圖涉及國家安全，二被噴的太厲害，市場策略越來越保守，當下AP都在搞限制，
華為的智駕，大有希望！[愛你]
