都說電動汽車是用火電不環保，那麽燃油車當然就要按照火電廠的熱效率來制定規則。
按照大唐托克托發電廠的熱效率，整備品質2.5噸以下的乘用車，百公裏油耗不應高於3.3升，這才是正常的。
所以工信部的征求意見稿，就是2.5噸以下的乘用車油耗不高於3.3升/百公裏。
這完全沒問題，熱效率落後的內燃機就應該被淘汰，剩下的都是熱效率高的。
都說電動汽車是用火電不環保，那麽燃油車當然就要按照火電廠的熱效率來制定規則。
按照大唐托克托發電廠的熱效率，整備品質2.5噸以下的乘用車，百公裏油耗不應高於3.3升，這才是正常的。
所以工信部的征求意見稿，就是2.5噸以下的乘用車油耗不高於3.3升/百公裏。
這完全沒問題，熱效率落後的內燃機就應該被淘汰，剩下的都是熱效率高的。
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