隨著生活水平的不斷提高，人們買車也不僅僅只是為了代步，對車輛的品質也有了更多的考究，因而一些級別較高的車型開始愈發受歡迎，比如一汽-大眾旗下的中大型SUV攬巡，大五座、動力強，在家用市場一直很受歡迎。前段時間，攬巡眾享款上市，一共推出了四款車型，官方指導價24.29萬-29.99萬。本期我們來重點介紹一下攬巡 2024款 380TSI 四驅R-Line巡禮眾享款，雖是新車，但終端卻也給出了6.7萬元的現金優惠。
攬巡眾享款作為新增車型，在外觀設計方面與老款車型保持一致，依然延續的是咱們熟悉的那套設計語言。寬大的車頭被一條秀氣的燈帶環繞，一直延伸到了後視鏡位置，在視覺上進一步拉伸了車頭的寬度。其次，鑲嵌於黑色進氣格柵中的大眾車標也可以被點亮，左上角處的R-line徽標則彰顯了車輛的特殊身份。
4949mm的車長使得攬巡眾享款即便在靜止狀態下也有著不弱的氣場，21英寸的鋒芒鋁合金輪轂和1772mm的車高，配合車身走勢淩厲的腰線，讓中大型SUV的力量感和肌肉感得到了展現。尾部配備了動態轉向尾燈，並且做了時下流行的貫穿式設計。底部則采用了雙邊四出的排氣布局，均以鍍鉻環繞裝飾，尾部的精致感得到了一定的凸顯。
作為一款中大型SUV，攬巡有著將近5公尺的車長，寬度和軸距則分別為2015mm和2980mm，在這樣的尺寸下，車內的空間自然十分充足，再加上采用的還是常規的2+3五座布局，所以前後排的空間都很寬敞。座椅選用皮質材料包裹，內部填充物紮實，主副駕均可電控，後排標配了杯架和扶手，並且可以四六放倒。值得一提的是，攬巡還配備了感應式後尾門，為拿放物品提供了更多便捷。
攬巡的內飾部份並未采用大多數車型慣用的T型布局，攬巡遵循了以駕駛員為中心的設計理念，12英寸的高分辨中控屏和10.25英寸的全液晶儀表懸浮於中控台上，並且整體都向駕駛艙傾斜，方便駕駛員在行車的過程中操作和檢視資訊。真皮觸控式多功能方向盤手感舒適細膩，加熱功能支持選配。
配置方面，攬巡搭載了Travel Assist全速域駕駛輔助系統，整車配備5個車外網路攝影機、12個超音波雷達、3個公釐波雷達等硬體，伴隨出現L2級輔助駕駛功能，可精準實作全速自適應巡航、自動泊車入位、DOW開門預警、倒車車側預警、車道居中保持、並線輔助等輔助功能，降低了駕馭一台中大型SUV的難度。
動力上，搭載了一台型號為DTJ的2.0T高功率發動機，最大馬力達到了220匹、峰值扭矩350牛·米，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，可實作200公裏每小時的最高車速，官方百公裏加速時間9.1秒。而且攬巡還采用的是適時四驅的驅動方式，根據行駛的路況情況，可以自動切換模式，兼顧了操控與燃油經濟性。
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對於很多家庭使用者來說，車輛的大空間和高舒適性依然是剛需，大眾攬巡眾享款的駕乘空間和裝載空間都很充足，能夠充分滿足一個五口之家的日常用車需求。而且車輛的底盤調校偏舒適，動力輸出也較為強勁，開起來十分順暢。如果有感興趣的朋友，不妨關註一下攬巡眾享款。
