給BYD的工程師之魂舉個例子
byd的當家之作刀片電池，使用創新性的大疊片工藝，號稱安全性高，能過針刺實驗，迴圈次數也多，好多人買byd的車都是沖著刀片電池的安全性來的。
刀片電池長這樣：
但是呢，byd賣的最好的是混動，混動上用的當然也是我們的刀片電池，只不過略有區別，叫「功率型刀片」，長這樣
是不是感覺厚了很多？可能是為了大功率有特殊最佳化吧，總歸還是刀片對不對？
畢竟功率型刀片也是BYD的自信之作：
註意圖片裏的字「 卷芯軟鋁包裝+刀片硬鋁外殼 」，
什麽叫「卷芯軟鋁包裝」？一般這種電池被稱作軟包電池
也就是說功率型刀片就是卷繞工藝的軟包電池，塞到了長得像刀片的一個鋁殼裏。
和ev上用的大疊片工藝的刀片電池是兩碼事，自然也過不了針刺，迴圈壽命也要差一點。
這也是為什麽功率型刀片長的這麽厚，畢竟要把軟包電池塞進去，殼子太薄了不好塞
只不過4S店和官網都會告訴你，功率型刀片也是刀片
天天宣傳的能過針刺實驗的刀片是刀片，功率型刀片也是刀片
不過有時候，功率型刀片又不是刀片：
我們都知道，唐dmi曾經因為電池自燃問題召回過，為什麽書裏敢這麽寫呢？
因為人家說的，是「刀片電池把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典裏抹掉」，不是 功率型刀片電池 ；
是「裝載刀片電池的純電動汽車，因為電池自身的緣故出現的著火事件為零」，不是 混動汽車 。
「刀片電池」的安全性自然是有保障的，能過針刺就是硬實力對不對？大家都得認
至於dmi/dmp，用的是「功率型刀片」，此刀片非彼刀片。
byd也從來沒說過「功率型刀片電池」能過針刺實驗，
只說過「刀片電池」能過針刺，宣傳視訊裏用來針刺的刀片也是ev用的那種薄薄的刀片，長得就和「功率型刀片」有明顯區別。
不過byd也有可能是迫不得已，對不對？大疊片工藝內阻大，不利於使用高功率輸出。
混動汽車電池小，功率需求又和ev一樣，需要滿足純電模式的功率輸出，因此需要大放電倍率，就只能用卷繞工藝的軟包電池。
不然怎麽會叫「功率型刀片電池」？
不過，「功率型刀片」亦有高下之分
比如仰望u8的功率型刀片電池：
又改回了和ev上的電池一樣的疊片工藝
不過也可以理解， dmi/dmp也配和仰望用一樣的電池？
byd不僅有「刀片電池」，還有「功率型刀片電池」，
」功率型刀片電池」有時候是「刀片電池」，有時候又不是「刀片電池」，有時候又是「刀片電池」
這就是我們byd的工程師之魂
