汽車大廠的底蘊，正在新能源賽道上逐步彰顯。
7月剛過，又到了車企「秀」月度銷量榜的黃金時段，每到這個時間，各個新能源品牌公布出來的銷量數據，都會是全行業關註度的焦點，尤其是頭部的新能源品牌，每個月銷量的升升降降，都能在月初階段，為行業創造無限的話題。
不過，近段時間以來，行業內也有一些新的變化，隨著一批汽車大廠逐步完成新能源化的轉型，憑借產品技術層面的顯著優勢和一系列的行銷組合拳，也都陸續在新能源市場上開啟了屬於自己的一片天，不少汽車大廠公布出的新能源車銷量數據，越來越具備震撼力。
極狐就是其中之一。
作為北汽集團雙高端戰略的自主純電高端品牌，極狐目前已經進入市場爆發期。繼6月銷量超8000輛、創市場新高之後，極狐7月份的表現強勢依舊，再次交出了「破八」的月銷成績單。整理的銷量數據顯示，7月極狐共計售車8017輛，同比暴增329%。持續的市場突破，不僅增強了極狐品牌發展的信心，也帶動北汽新能源，實作了月銷破萬。
如此強勁的前沖勢頭，讓我們對極狐後續的市場表現充滿期待，持續發力之下，極狐「破萬」，似乎也是指日可待的事情。
靠什麽變得這麽「猛」？
極狐上量的「密碼」，總結起來就是「守正出奇」的雙向發力。
新能源賽道越來越擁擠的當下，各個細分市場已經呈現出明顯的同質化趨勢，千篇一律的車型設計、趨同的尺寸和效能參數等，導致車型之間的差異性越來越小。行業大勢和消費者希望與眾不同、想要凸顯個性的訴求可謂是背道而馳，在這樣的大環境下，誰能真正的從使用者實際需求的角度出發，在產品創新、使用者體驗和品牌建設上下功夫，打造出使用者真正需要的車型，誰就更容易在激烈的競爭中脫穎而出。
極狐深知國內消費者「既要又要還要」的購車需求，始終著力於為使用者打造更高價值的產品體驗。極狐打造的每一款產品，都絕不會是簡單的材料和配置的堆砌，而是深挖使用者需求後，透過技術創新，來解決使用者真正的用車痛點。比如極狐考拉，在研發過程中就深度調研了超過5000位媽媽，了解到她們在日常用車場景中的真實需求，從而有的放矢的開發產品。
「高效能純電轎跑」AlphaS5，挖掘出了當下電動轎車使用者的迫切需求，將百萬級豪車品質和超跑般的運動能力，帶到了20萬以內的市場區間內，重塑了同級純電轎車的價值新標桿。既能滿足一個人時激情駕馭的需求，也能承載起全家幸福的日常，AlphaS5悅己又守護的特性，那個年輕人能不愛。
圖片來源：極狐汽車
全優生超能純電SUV——AlphaT5，則是把車圈「六邊形戰士」的形象，給具象化了。20萬內唯一搭載全域800V超充平台，660km的同級最長續航等，都能最大程度的減輕純電車使用者的用車顧慮，讓續航和補能不再是電動車使用者的「攔路虎」，大家想要的「油電平權」，正在加速成為現實。
圖片來源：極狐汽車
此外，在讓利使用者方面，極狐也是毫不手軟。此前北京增發2萬個新能源指標時，極狐就第一時間在購車政策方面作出響應，推出了「量身客製」版的優惠政策。接下來，極狐還將針對AlphaT5和AlphaS5「雙子星」車型，推出力度驚人的限時優惠政策，大家拭目以待吧。可以透漏的一點是，「雙子星」限時優惠後，「電比油低」將不再只是一句行業口號。心動的朋友不妨再稍微等一等，驚喜馬上就到。
在行銷方面，極狐也開始上「花活兒」。「酒香不怕巷子深」的匠人精神固然重要，但當前的時代，要想實作「上量」目標，已經不能再只是會「造車」而已，還要會「賣車」。當下的極狐，一改曾經「不食人間煙火」的品牌調性，開始積極擁抱正向流量，和與輝同行的合作，以及借勢巴黎奧運會大流量平台打出的一系列行銷組合拳，讓極狐品牌和越來越多的年輕使用者，建立起了深層次的連線，成為極狐迅速上量的重要助力。
產品價值是如何養成的？
不得不說，極狐算是把產品價值玩明白了，而這背後，更深層次的邏輯是，北汽集團的大廠實力，為極狐打造差異化有利競爭，提供了充足的「彈藥」。
今年年初階段，北汽集團確立了「合資看奔馳、自主看極狐」的企業定位，意味著什麽不言而喻，極狐能得到的是北汽集團的最優資源。4月20日的北汽科技沙龍上，北汽集團提出「科技賦能品質平權」的造車主張，宣布將投入1000億元的研發資金，確保在新能源和智慧化領域的技術領先優勢，以支持極狐的長期發展。北汽集團最強的人力和最好的技術，都將為極狐賦能。
具體而言，選擇了極狐，使用者得到的是什麽？
是瑪古娜的世界級制造管理體系。在該體系下，極狐對標的是奔馳、寶馬、捷豹路虎等世界級的一線豪車品牌。
圖片來源：極狐汽車
是比世界級標準更加嚴苛的電池安全。北汽極狐的極光電池，到目前為止保持0自燃的使用記錄。縱覽全行業，能夠保持此項記錄的，試問還有誰？目前，北汽集團攜手寧德時代等合作夥伴，投建的新一代電芯智慧制造工廠也已經正式開工，北汽極狐正式邁入「車電融合」的新時代。
是現代人健康的「第三空間」。汽車已經是現代人生活中不可或缺的一環，在此背景下，買一輛健康的車，就變得尤為重要了，但當前的汽車行業中，基本上使用的還是十年前的相關標準，面對已經嚴重落後於其他領域的汽車健康要求，極狐堅定地Say No。
「守護使用者美好出行生活」是極狐的造車理念，極狐一直降調的都是以健康的標準來重新定義和設計汽車。吸附降解黑科技材料、正向設計模擬驗證技術、母嬰級抗菌技術、抗病毒技術和無異味防蟎等，都是極狐首創的汽車健康技術。「卷」什麽都不如「卷」健康，節節攀升的市場數據，就是極狐極致健康理念成功性的最好證明。
當然，對一款汽車產品而言，先進技術也得「卷」，尤其是智慧化，已經是當下汽車產品的必備「技能點」。選擇了極狐，使用者得到的還會是持續的技術叠代。4月11日，極狐汽車釋出了全棧生態自前進演化技術體系——達爾文 2.0 技術全新架構。該架構究竟有多硬核呢？極狐基於IMC架構，傾力打造了「極盾」安全、「極凈」健康、「極光」電池、「極 鋒」動力、「靈韻」底盤、「靈智」OS 以及「極享」座艙七大技術板塊，目前，以上黑科技都已經在極狐車型上量產套用。
小結：
市場表現是檢驗品牌真實成色的最高標準，對此，極狐有著非常清晰的認知。上量才是硬道理，2024年在持續擴充產品陣營的同時，極狐也明確了抓好「上量」目標的核心任務。
產品是真正的物美價廉、行銷是自我革命後的理念創新，再加上北汽集團的資源傾斜，極狐走出了一條獨屬自己的差異化發展之路。當前持續攀升的市場表現，則在印證著，厚積薄發的極狐，已經走上自己的康莊大道。對極狐而言，邁入「萬輛俱樂部」，或許只是時間問題。
