智慧網聯汽車改變的不僅是駕車「體驗」，甚至會重塑整個汽車和交通產業結構，這也是各車企紛紛向智慧網聯發力的重要原因。
作為深入布局智慧網聯並持續投入研發的客車制造企業，宇通客車在商用車智慧網聯技術的開發中創造了多個「裏程碑」式成果。從2015年完成全球首例智慧網聯客車開放道路試執行，到2016年研發新一代智慧網聯系統，並在北京的開放道路上完成超過100天的可靠性路試，再到2018年第三代智慧網聯客車開展園區通勤常態化示範營運，以及2019年河南「智慧島5G智慧公交」計畫落地，宇通L4級智慧網聯巴士在智慧島開放公交道路試執行……從研發下線之後的場地測試，到道路測試，再到示範營運，宇通正在用實際行動不斷加速推進智慧網聯客車的商業化營運行程。
宇通L4級自動駕駛巴士「小宇2.0」已經具備了智慧互動、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制軔、精確停靠、路口通行、車路協同等功能，完全達到了高度智慧網聯水平。截至目前，「小宇2.0」已在宇通工業園等多個場景內安全營運超過600天，開放道路累計營運裏程達到6.4萬公裏，接待市民8.2萬人次。
