看到李稻葵老師的名字，說句有感而發的話。
我們在學校有個摩友群，群裏一直在商量學校裏哪裏可以停摩托車，哪裏可以停得距離學生區近一些（照瀾院兒），哪個門兒可以走摩托車（西南和老南）。
而說到李稻葵老師，他是學校裏唯一一個，可以把摩托車停到學生區和教學區的，沒有第二個了，所以如果你看到一輛京A的大踏板兒，或者寶馬的水鳥，那麽一定是李稻葵老師的沒錯了。
其實李稻葵老師也提出了很多關於摩托車的建議，多少也是給很多北京的摩托打了個樣兒，他告訴了我們摩托絕對不是建群，不是追焦，也不是緊身衣和頭上戴蝴蝶結，他告訴了我們摩托車就是最樸素的一種交通工具而已。
雖然從道理上，我們很支持李老師的很多想法，但是現階段確實是很多素質參差不齊的摩友，日漸有壓力的交通道路，還有種種路權之間的矛盾的賽局和權衡，我也沒有任何惡意，作為一名摩友，我也深知李老師對於摩托的熱愛，也對很多所謂的「摩友」深惡痛絕。
我也騎摩托車，但是我不願意自稱「摩友」，甚至很抵觸「騎士」這個稱呼，可見我覺得北京的情況真的十分復雜。
現實是，摩托不僅僅是很多人的玩物和愛好，還是很多人賴以生存的交通工具，這之中，也有很多矛盾和權衡。
