當奇瑞的掌門人尹同躍喊出那句奇瑞在2024年將要「不客氣了」的時候，我想這事絕對不簡單。
去年11月9日，奇瑞汽車公司宣布推出了其全新的混合動力產品系列，還特別給這個系列起了個名字叫「風雲」。
這名字聽起來是不是有點耳熟？如果你對奇瑞汽車的歷史有了解，應該會覺得這個名字挺親切的。
想當年，1999年，奇瑞推出的第一款轎車就叫做「奇瑞風雲」。那車不僅是奇瑞起步的標誌，也見證了他們從艱難起步到不斷創新，最終成為汽車行業裏的重要角色的過程。
而如今，隨著產品系列的推出，繼風雲A8、A9、T9相繼而出，並在市場中獲得了不少的關註，全新的風雲T10也來了。
7月25日，奇瑞旗下全新中大型SUV——風雲T10正式上市，這款新車推出了3款車型，售價18.99-22.99萬元。對於這款新車來說，其最大的亮點就是采用鯤鵬超能混動 C-DM 插混系統，並提供5座和6座兩種座椅布局可選。
從外觀看，這款車繼承了風雲家族的設計風格。車頭部份，它有著圓潤而飽滿的前臉，中間點綴著長短不一的進氣口，搭配上三段式的前包圍，讓它的前臉和風雲T9看起來有點像雙胞胎。
特別提一下，風雲T10的格柵上下用了粗獷的銅色裝飾條，兩側的大燈組也做得挺大的，整個車頭看起來特別霸氣，應該很對那些喜歡奇瑞和中大型SUV的消費者的胃口。
還有一點得說說，風雲T10的車標和之前的風雲車型不太一樣，它用了更簡潔的無邊框設計。至於尺寸，風雲T10的長寬高分別是4850/1930/1712mm，軸距和瑞虎9一樣，所以有人說風雲T10是瑞虎9的混動版，也不是沒有道理。
值得一提的是，它還有隱藏式門把手和貫穿式尾燈，這些設計也讓風雲T10在時尚和豪華感上不輸給別人。
再來說內飾，其裝飾設計展現出較高的品質感。
在材質選擇上，車輛廣泛使用了皮質材料進行包裹，輔以高光澤度的烤漆面板和金屬裝飾條，這些細節處理提升了整體的豪華感。
而中控台上，懸浮式液晶顯示器與全液晶儀表盤的組合提供了良好的視覺體驗。
此外，中控台下方，風雲T10裝備了50W功率的手機無線充電功能，並且該區域還配備了散熱口，確保了使用的便捷性與實用性。
值得一提的是，空調出風口采用了圓角矩形設計，賦予了車輛獨特的外觀特征。若能采用類似奔馳C級車型的純圓形出風口設計，或許能進一步提升車內的豪華氛圍。
在座椅配置上，風雲T10提供了多樣化的選擇，除了標準的5座布局，還推出了6座版本以滿足不同家庭的需求。
6座車型的後排座椅設計為雙獨立座椅，配備了電動調節功能，確保了乘坐的靈活性和舒適性。
另外，座椅還整合了通風、加熱和按摩功能，為乘客提供了全面的舒適體驗。在前排，特別配置了帶有電動腿托的副駕駛座椅，這一設計通常被稱為"女王副駕"，其舒適性和便利性在同級別車型中堪稱佼佼者。
在動力系統方面，這款新車配備了先進的C-DM插電式混合動力系統，該系統由一台1.5T發動機和馬達共同驅動。這款1.5T發動機專為混動設計，擁有卓越的熱效率，高達44.5%，能夠輸出156馬力的最大功率和220N·m的峰值扭矩。
其中，對於單馬達兩驅版車型，系統綜合功率達到381馬力，提供CLTC續航裏程210公裏。而雙電機四驅版車型則更為強勁，綜合最大功率達到619馬力，綜合扭矩高達920N·m，CLTC續航裏程為200公裏。
另外，所有車型均配備了3擋DHT變速箱，確保了卓越的傳動效率，WLTC百公裏油耗僅為5.75升。
值得一提的是，該車在 7 月 17 日-20 日之間從香格裏拉出發，途經昆明、百色、湛江，抵達終點珠海，續航裏程超過 2100km，官方稱比原有紀錄還多出 300km 以上。
不僅如此，車輛支持快速充電，直流快充模式下，最大充電功率為71KW，從30%充至80%的電量僅需18分鐘。這些配置確保了車輛在能源效率和使用便利性方面的表現。
綜合來看，整個鯤鵬超能C-DM混動系統和市面上那些只註重省油的混動車不太一樣，它在保持低油耗的同時，還能確保動力輸出。而且，3DHT變速箱的加入，讓車輛即便在電量不足的情況下，也能保持強勁的加速效能。
還有就是，在懸架方面，其配備了CDC電磁懸掛系統。
一般來說，CDC電磁懸掛系統，通常被視為高端車型的標誌，它能夠根據路況主動調整懸掛的阻尼，從而在舒適性和操控性上提供顯著的提升。與傳統的純機械式懸掛相比，這種系統具有更高的靈活性和適應力。
而風雲T10全系標配了這一配置，透過之前的試駕體驗表明，車輛在處理路面震動時表現出色，提供了清晰而幹凈的濾震效果，避免了大型車輛常見的飄忽感。
此外，車輛采用了鋁合金液壓懸置和液壓襯套，這些設計有助於進一步隔離震動，同時增強了底盤的穩固感和厚重感。
不過，雖然將CDC電磁懸掛比作磁懸浮可能有些誇大其詞，畢竟它不是那種高端的空氣懸掛，但說實話，在同價位的車型裏，風雲T10的懸掛確實做得挺棒的，比普通懸掛強多了。
寫在最後
可以說，它將與零跑C16、東風奕派eπ008、比亞迪唐等車型同台競爭，其中，比亞迪唐在價格和車身尺寸上與風雲T10相近的汽車，可以說與風雲T10形成了直接的競爭關系，因此具有很高的挑戰性。
當然，奇瑞風雲T10以其時尚外觀、寬敞內飾和長續航能力，或將成為家庭出行的理想選擇。搭載L2.9級駕駛輔助系統，進一步提升了駕駛安全。另外，這款車在效能、續航、智慧化和豪華感方面的表現，使其在同價位車型中脫穎而出，體現了奇瑞汽車作為自主品牌的創新和競爭力。所以說風雲T10不僅是奇瑞的旗艦SUV，也是自主品牌在新能源領域不斷進步的象征。
那麽，您看好他嗎?
