從低到高說下檔次。那些貸款硬上和掏空爹媽的還有富二代不算。
1，自由車。這裏的自由車就只是代步自由車。不是為了運動，就單純把自由車當代步工具。最低檔次，說白了，中國找幾個混的比你慘的都難了。你屬於最慘那一行列。
2，電動自由車。比自由車稍微強一點。主力代表為外賣員，還有各路剛開始打工的打工仔。雖然收入還可以，但都是辛苦錢。而且日常開銷壓力大，剩不下什麽錢。還是社會底層行列。
3，摩托車。這裏的摩托車也是萬元內代步級別。主力軍為剛畢業大學生，中年懶惰打工仔，鄉村老大哥們（包括農民工）其實這個行列沒比騎電瓶車的強哪去。很多地方是因為城市禁摩所以大家才騎電動車。還是社會底層。
4，10萬以內轎車。比如比亞迪秦啊，飛度，大眾朗逸啊，社會中下層，代表人物是網約車司機，資深打螺絲仔，小吃部老板，普通上班族（央企國企普通工人也算）。不過到了這裏，已經可以跑贏中國80％的人了。再往上可以說是一步一個坎。
5，20萬左右轎車。代表車型有邁騰，雅閣，凱美瑞，model3，寶馬1系 奧迪q3。什麽crv，途觀，坦克300，傳奇gs8 m8都算。這裏已經到了社會中層。說白了，中流砥柱。普通家庭出身，好好念書，好好工作，正常來說，還是能達到的。代表人物，小飯店老板，小服裝店，網店老板，國企初級管理人員。
6，30萬左右轎車。這個價位到了普通人和富人的分水嶺了。也是普通人最喜歡貸款硬上，以及掏空父母錢包的重災區。代表車型，a4l 奔馳c 寶馬x1 寶馬3系 漢蘭達 冠道 路虎發現運動 gl8。代表人物，國企中高層管理者，外企初級管理人員。私企中層管理者。（gl8單獨另說，一般買mpv「包括塞納，奧德賽，艾力紳，傳祺m8等」家用的實力還真就摸不準。最起碼是個二胎甚至三胎家庭，生這麽多本來也是實力的體現）有mpv的，家裏相對還真的大機率有其它車。當然了如果是接待用，那還是要按價格說話。傳祺m8≤奧德賽＜艾力紳＝gl8＝塞納＜gl8艾維亞＜gl8世紀＝奔馳v＝極客009＜威爾法＜埃爾法＜雷爾法。
7，40萬上下轎車。這瑞奇本就到普通人的天花板了。不管你是貸款還是掏空父母錢包還是正常的努力工作。基本就到這了。代表車型 5 6 e，寶馬x3，奧迪q5l，入門路虎星脈。代表人物，醫生，私企高層，飯店老板。
8，40萬到70萬級別，涵蓋車型比較多了。什麽macan，保時捷718，普拉多，奧迪q7，路虎發現系列，沃爾沃xc90。這個段位屬於承上啟下了。對上面大佬，他們是小弟，但是向下看，也能當一把大哥了。（但是說白了，就是個中產。很容易就返貧變成普通人，或者剛從普通人行列殺出來）代表人物，包工頭，主任醫師，大學教授，上市公司中層。
9，70到100萬區間。涵蓋x5，gle，陸巡lc300，x7，七系，入門s級，a8l。妥妥的富人。頂級富豪什麽的談不上。但是放眼全國範圍來看，萬裏挑一，人中龍鳳就是形容你的。代表人物，上市公司高層，工程老板，外企中層管理者。
10，100到200萬區間。涵蓋邁巴哈s級，攬勝，lx570，帕拉梅拉，高配7 8 s，奔馳gls。這部份人基本都是一方霸主了。放到3，4，5線城市在當地都是有一定影響力的。在1，2線城市也是頂尖水平。基本身價都在幾千萬到一個億。還沒徹底實作財富自由子孫後代不愁吃喝那種。介於富人和富豪之間。代表人物，工程總包，小煤礦老板，大宗貿易老板，外企高層。
11，200到400萬區間。代表車型，邁巴哈s680，奔馳g，賓利飛馳，賓利添越。屬於富豪門檻。到了這步，你就是全村的希望，以城市為單位的富豪榜你已經能擠進前100名了。普通人無法窺探到你的生活，從這個階層開始，就是神秘大佬了。代表人物，金融大佬，地方房地產老板，小規模上市公司老板。
12，400萬以上。代表車型，勞斯萊斯古斯特，幻影，柯瑞南。到了這裏，如果你想，可以像那些網紅一樣讓幾個億人都認識你。可是多數車主並不想讓大家認識。平時都是低調的不行。你已經是中國最頂級那波人了。代表人物你就直接從中國胡潤榜上看。對金錢毫無興趣。只想平安老去。你已經到了經商的天花板。同樣，也是老百姓的天花板。再向上，那是你碰都不敢碰的天。。。。。
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