真以為現在豪車是玩具了？
X5，那可是正兒八經的豪車。
即便現在便宜了，也是豪車。
有多少人存款6萬都沒有，一張嘴60萬的車檔次不夠。
首先，除了北上廣深以外，絕大多數的拆遷戶拿不到多少錢的賠償。
我現實中聽說過的，3000萬左右。
正常多的8~9百萬，少的幾十萬+房子。
咱們就算你有1000萬，但是你還沒買房，沒穩定收入，你會花7~8十萬買車？
真正開X5的，無非就那麽幾種人。
1，有穩定收入來源且有套用場景。
例如，開廠，開公司，開店，並且都營運的十分健康。
他們需要好車來撐門面。我見過的，奔馳S，A8居多，其次路虎，再其次是寶馬7。
在之後，就是X5,Q7,GLC等一系列。
2，家境確實厚實，或者父輩淘汰車。
老爹X5開夠了，朋友有個A8抵過來，X5給你開了。
這種真不少。
3，家境豐實，且無後顧之憂。
一家子都有編制，老子身居高位，孩子在單位混日子。
房子不缺，家裏不敢放太多現金，生活水平低調而奢華的。
這種人，在孩子的要求下，給孩子買個X5開開還是沒問題的。
4，真正的高凈值人群。
和第一類人不同，這些人沒有購車的套用場景。
買車純粹是因為自己喜歡。
高凈值，而不是高資產。
這種人還是比較少的。拆遷，炒股，炒幣（割韭菜的那種），各種直銷的老板，等。
5，不管不顧的暴富小青年。
搞個新媒體，或者探著什麽風口，甚至家裏拆遷，大賺一筆。
賺五十就奔著五十花，賺一百就奔著一百花。
這種買X5的少，基本上都集中在保時捷，二手路虎，或者各種小跑上。
X5是什麽檔次？
我資產也差不多有個500來個，基本上都是房產（已經算完跌價了，房價最高時候我身價接近千萬，唉。）
父母沒有養老壓力，還能補貼我。
孩子上學沒啥壓力。
工作一年十來萬。
就這，我想買個20來萬的車，考慮半天我都不敢買。
你說X5。
買的起，輕輕松松。
但是真的不敢買啊。
