甲醛超標是國內市場汽車的通病,其實不光是甲醛,還有TVOC,不管是合資的還是自主品牌的。奔馳都用瀝青做隔音層。
我有個同事買車因為甲醛問題只買二手純進口的。預算到位的話,我覺得純進口的車比國產車應該有明顯的優勢,畢竟對這塊的標準以及執行都不一樣。
自己買個400以上的甲醛檢測儀吧,不管測得準不準確,測量值至少跟濃度正相關。
放活性炭、做所謂的汽車甲醛治理都是智商稅,沒用的。
其實問題也不大,甲醛釋放是個緩慢的過程,開車時多開窗通風就好,晚上停車積累得多,每天第一次動車時,先開窗通風。
甲醛超標是國內市場汽車的通病,其實不光是甲醛,還有TVOC,不管是合資的還是自主品牌的。奔馳都用瀝青做隔音層。
我有個同事買車因為甲醛問題只買二手純進口的。預算到位的話,我覺得純進口的車比國產車應該有明顯的優勢,畢竟對這塊的標準以及執行都不一樣。
自己買個400以上的甲醛檢測儀吧,不管測得準不準確,測量值至少跟濃度正相關。
放活性炭、做所謂的汽車甲醛治理都是智商稅,沒用的。
其實問題也不大,甲醛釋放是個緩慢的過程,開車時多開窗通風就好,晚上停車積累得多,每天第一次動車時,先開窗通風。
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