現在大部份中國家庭在購買車輛方面，不僅僅看重品牌知名度，整體的價效比也相當重要。而在國內最為主流的緊湊型車市場，以大眾朗逸、日產軒逸等合資車型，占據了領先的地位。不過，也有一些低調的國產選手，依靠相當高的價效比和車輛配置，足以與這些合資車型鬥腕，譬如奔騰B70。今天就把這3款車型放在一起對比，看看這三款車實力，到底誰最值得考慮？
1.內外顏值PK，誰更符合國人審美？
90後和00後作為當下的購車主力，對顏值都相當重視，所以新車的顏值能否讓人眼前一亮，常常決定著他們最後的選擇。
而在這方面，奔騰B70算是拿捏到位了，其采用了「層巒式」前格柵，兩側是「飛翼式」的前燈組，賦予了強烈的個性。尾部方面，貫穿式尾燈和掀背式尾門設計，符合時下的審美，滿滿的國潮風格。
除了外在顏值之外，奔騰B70的「內在」同樣不俗，其采用了曲面式雙聯屏設計，、一體式出風口、撥片式檔把，輔以大面積軟包材質，所見及所觸皆是高級感。
相比而言，大眾朗逸和日產軒逸在外觀內飾上的設計，就只能說是中規中矩了。兩者的顏值都進一步「年輕化」，但大眾朗逸換代後設計較為激進，難以符合國人的審美；而日產軒逸則采用了「套娃」設計，看久了多少會有些審美疲勞。
至於內飾，大眾朗逸和日產軒逸均采用了懸浮式中控屏，這已經是多年前流行的設計，有些過時。而且在用料方面，合資品牌一向比較「摳門」，比起奔騰B70要遜色不少。
2.十萬級家用轎車，誰的空間更有優勢？
對於家庭用車而言，實用性永遠是第一位的，尺寸越大軸距越長的車型，往往更受歡迎。因為，大尺寸往往就代表了其內部空間更大，乘車舒適性也會得到進一步提升。
奔騰B70的車身尺寸為4855mmx1840mmx1455mm，軸距達到2800mm，這個尺寸屬於標準的B級車標準，無論是頭部還是腿部空間，都提供了足夠的舒適度。這不僅確保了駕駛和乘坐的舒適性，也充分滿足了家庭出行時對空間的需求，無論是城市通勤還是周末遠足，都能讓車內的每一位乘員都能獲得寬敞又舒適的空間體驗。
從車身尺寸來看，大眾朗逸和日產軒逸均屬於標準的緊湊型轎車。作為參考，日產軒逸的長寬高分別為4652/1815/1450mm，軸距2712mm；大眾朗逸的長寬高分別為4678×1806×1474 mm，軸距2688mm。
而軒逸和朗逸，雖然在空間方面也下了不少功夫，但受限於車身尺寸，在後排空間和後備箱空間方面，與奔騰B70相比還是略遜一籌。顯然，相對定位A級的軒逸和朗逸而言，B級尺寸的奔騰B70優勢也更加明顯。
3.智慧化對比，十萬級油車誰有驚喜？
智慧化現如今成為了年輕使用者購車的重要因素之一，十萬級的燃油產品，智慧化是否能超出消費者預期呢？
奔騰B70配備7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏組成的懸浮式雙聯屏，車機內建全新D-life6.0智慧互動系統，搭載了科大訊飛3.5語音套件，以及高德導航、騰訊視訊等套用生態，並支持華為HiCar互聯。值得一提的是，新車新增了透明底盤和手機遠端控車等豐富功能。
另外，奔騰B70還配備了L2+級智慧輔助駕駛，可以實作自適應巡航、交通擁堵輔助、碰撞預警、緊急制軔、車道保持、限速提醒、智慧遠近光切換等功能，智慧化體驗是非常不錯的。
相比之下，合資車型在智慧化體驗上就比較一般了。
日產軒逸配備了一個8英寸/12.3英寸中控屏，不支持手機互聯功能。而且日產軒逸僅配備了普通的倒車影像功能，無自適應遠近光、智慧感應雨刷等功能。
駕駛輔助方面，日產軒的高配車型支持L2級智慧輔助駕駛，能實作車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警等常規配置，整體表現中規中矩。和奔騰B70相比，智慧化功能還是有所不及。
而大眾朗逸車內配備8英寸中控屏，部份配置升級到12英寸。朗逸的這套車機系統能夠照顧到日常使用，內建有車聯網和遠端升級，支持蘋果CarPlay和百度CarLife的手機互聯。
輔助駕駛功能方面，大眾朗逸配備了都是L1級智慧輔助駕駛，僅支持上坡輔助，自動駐車，主動剎車、車道居中保持、全速自適應巡航等功能，但由於感知硬體不及奔騰B70強大，所以朗逸在智駕方面的功能以預警和加減速為主。
4.效能和油耗，誰更勝一籌？
對於家用轎車來說，動力夠用、油耗經濟才是王道。
奔騰B70提供了1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T車型匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米；而2.0T發動機匹配愛信6AT變速箱，最大功率165kW，峰值扭矩340Nm，0-100km/h的加速時間為7.86秒。
再配合多連桿獨立後懸掛以及標配的19英寸大輪轂，奔騰B70能夠滿足使用者的日常多場景、多路況的用車需求，並且還能兼顧強動力、低油耗的同時帶來舒適平穩的乘坐體驗。
而軒逸主打1.6L自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合，勝在平順省油，但動力表現相對平淡。再加上扭力梁式非獨立後懸掛和16英寸的輪胎，操控性和平穩表現都非常一般。
朗逸則提供了1.4T、1.5L和1.5T等多種動力選擇，可以滿足不同消費者的需求。但無論是哪個動力版本，都和奔騰B70有一定的差距。另外，朗逸也是采用了扭力梁式非獨立後懸掛，以及最大17英寸的輪胎，操控表現和舒適性相比奔騰B70也會遜色一些。
寫在最後
日產軒逸和大眾朗逸這兩款合資經典車型，早就歷經市場考驗，有其自身的優點。軒逸勝在省油耐用，朗逸贏在品牌影響力。但隨著國產品牌實力的提升，也湧現出越來越多像奔騰B70的國貨，憑借更智慧的配置，更強勁的動力、更大的空間以及更實惠的價格，與一眾合資產品進行抗衡。如果你考慮十萬級的家轎車型，會給國產車一個機會嗎？歡迎關註「車域無疆」，在下方評論區留言，分享你的看法。
