我認為至少需要20年以上。
目前有3億燃油車，起碼還有十幾年的壽命，而電車新車滲透率已經到了44%，但是保有量太少。
我看很多燃油車主總是抨擊綠牌免稅，這簡直是愚蠢。
現在燃油車這麽便宜，就是因為廠家把購置稅優惠出來了，不然你覺得朗逸賣7萬和1凱美瑞賣13萬是為啥？還不是被8萬的綠牌秦plus逼的。
其實這些都不是重點，電車能替代燃油車真正的驅動力有三點。
①國家層面，利於保障能源安全，減少石油依賴。
②社會層面，電車環境友好，排放只是燃油一半。
③個人層面，電費真的便宜，百公裏大大省錢。
綠牌的購置稅減免政策已經越來越苛刻了，大約2027年就沒有了，但是上面三點驅動力永遠存在，那麽電車的保有量就會不斷增加。
最後我認為大部份代步車都會變成電車，燃油車未來會變成小眾的玩具車和工具車。
