途虎養車到底怎麽樣？靠不靠譜？先說結論，我是途虎的深度使用者(下圖是我一個手機號的保養記錄)，手上幾輛雜七雜八的車一直在途虎養車上保養維護，包括但不局限於換輪胎、換電瓶、小保養、貼膜等，至今沒啥問題。
為何我最終選擇途虎呢？一開始我也在普通維修店保養，並不會刻意關註途虎，選擇途虎也是我多年以來的信任。
我曾經在一家維修店訂了4條輪胎，到貨後安裝時，我發現輪胎生產日期超過1年以上，大家應該知道，輪胎主要材料是橡膠，而橡膠的特性是放置後會老化，從而導致輪胎在硬度、耐磨等方面的物理效能發生惡化，輪胎橡膠是有壽命的，即使不用，4-6年也要換了。出廠超過1年的輪胎按照行業不成為規定，屬於庫存胎了，於是我當場決定不要，不出意外的和維修店進行了一輪「交鋒」。
在路邊維修店，我遇到過不少坑：庫存輪胎不給退，重力換變速箱油收迴圈機換油的錢，蘑菇釘補胎後漏氣……不愉快事情多了後，我厭倦了無休止地扯皮，就選擇途虎了。途虎的強項是保養過程資訊透明、流程規範、價格親民，對我個人而言還有預約方便、保養快速、價格清晰，能幫我節約很多時間和金錢成本，畢竟中年男人最怕陷入各種瑣碎事情中……
在途虎保養有很多細節可以展開聊，不過相信大家還是更關註於價格，這篇文章我就聚焦在「價格」這一點上來說。
途虎養車價格的優勢在哪裏？
我覺得途虎養車價格方面有兩個優勢，一個是價格標準化，一個是材料配件價格實惠。
先聊聊價格標準化。 我在價格不透明下深受其害，外面的美容店也好，保養店也罷，最喜歡玩「看車下飯」的套路。比如我開BBA或者雷克薩斯去洗車、貼膜、打氣、小保養，報價就是要貴一些，而我開榮威350或者雪鐵龍愛麗舍這種十年以上的小破車，價格就比較實誠。而途虎價格就很透明，根據一線二線三線城市定價都是標準化的，比如途虎補胎，小型破口可以用打膠條補胎，價格大約在10-30元左右。對於較小或中等破口，可以選擇冷補補胎法，價格約為20-50元。火補則根據輪胎和創口大小而定，大約在20-60元左右。如果是大型或不規則創口，蘑菇釘補胎法，大約在50-100元。 途虎店也不會因為你爆胎或者開好車就坐地起價，避免了各種討價還價。
第二個優勢是價格實惠。 大家可能覺得不可思議，途虎店的裝修看起來就不便宜，為何保養換配件還能便宜？為了幫大家理解這個問題，我就要披露一點行業內幕了。就拿輪胎來說，這是目前行業價格的黑洞，相當不透明。就拿我之前測評的智己LS7來說，它使用了行業目前民用級最高端的輪胎之一，一條胎4000元，換一套1.2萬。說實話，這個價位這個級別用這個輪胎已經非常有誠意了，但車企BOM價格怎麽樣也不可能到4000元一條，那不是血虧麽？
其實這就是輪胎供應商和車企的合作。輪胎供應商真正賺錢的場合在哪裏？在給車企配套的前裝市場嗎？顯然不是，而是後裝市場，新車只用一套，而車輛在整個生命周期內還要換3套甚至更多，而大多數消費者還是會換原廠胎，這才是賺錢的地方。所以輪胎供應商會用一個成本價或者略微盈利的價格提供給車企進行前裝，然後在後裝市場報一個高價，打造高端檔次，這樣不但獲得了影響力，鞏固了輪胎供應商在後裝市場的基本盤，也讓消費者覺得車企用這麽高端輪胎有誠意，實作共贏。
在10多年前（途虎成立於2011年），後裝市場沒有大而強的維修保養體系，因此整個後裝市場的輪胎價格完全由輪胎供應商和經銷商說的算，小的修理店在米其林、馬牌、固特異、鄧祿普等輪胎巨頭面前沒有絲毫議價能力。而途虎起來之後，格局出現了變化，如今無論是北上廣深還是18線小城，在全國的大城小鎮都能找到途虎養車，目前全國的途虎養車工場店有超過5000家，加盟店就更多了，這種量級在C端（面向消費者）擁有強大影響力，讓它在B端擁有議價權，用自己強大的市場占有率和輪胎供應商經銷商談判，最終把輪胎價格打下來，讓消費者實作大牌與低價兼得。
這種套路有點類似大超市的生鮮蔬菜水果價格甚至比國內超市菜場還便宜，其實就是強大議價權下和消費者實作互利共贏。所以我一般換輪胎就在途虎上搞，它的價格一直處於比較低的水平。以上用的輪胎舉例，其實機油、蓄電池、機濾、空氣濾芯等等也是類似。
這裏展開聊一句，一些修理店說他們能搞到更低價的產品，薄利多銷，我覺得挺扯淡的。修理店一個月就幾十上百的量，怎麽和途虎這種幾十萬上百萬的量級比拿貨價呢？這不是把供貨商當傻子嘛，和小店談價格讓利，卻放棄途虎這種巨頭。如果真有比途虎便宜的商品，這種貨是怎麽來的呢……
當然，我覺得途虎厲害的操作不止如此，它的「驅虎吞狼」策略也是讓消費者享受終端優惠的一大殺器。我們開啟途虎的APP，就能發現它會廣泛吸納汽配件巨頭入駐，並扶持一些國貨精品。透過制造競爭，讓消費者選擇面更廣，也讓世界巨頭不再高高在上，降價讓利消費者。
我之前寫過一篇給皇冠換輪胎的圖文，就是經過多方面評估對比，用國產的珠穆朗瑪輪胎的支點系列，替代之前一直使用的輪胎，經過我的抓地力和NVH測試，珠穆朗瑪輪胎一點都不輸，而價格只有之前的2/3。
