網友蘭博去俄羅斯工作，為方便通勤，買下最廉價俄國國產車——拉達格蘭特。原本想省心才買新車，但僅僅不到兩個月車就出現問題，我們來看看他的故事。
格蘭特是俄羅斯最廉價的國產轎車，蘭博買它的總花費為103萬盧布， 約合RMB 82400元 。目前車子開了兩個月零五天，行駛裏程2303公裏。
盡管新車味道還沒散去，但問題接踵而至，首先是這台車的做工：
· 蘭博第一次開啟後備箱，發現後杠是透過鉚釘與車身相連，而且鉚釘就漏在外面，還被噴上油漆。
· 油漆品質一言難盡，車門門檻位置一直臟汙，本以為是灰塵，結果洗完發現臟汙在油漆內部。
· 其次是漏水，後門車窗膠條漏水：
· 右前窗縫隙也在滲水：
· 然後就是異響，目前是後車窗位置在顛簸時嘎嘎作響，仍未發現異響點在哪：
為了掩蓋雜音，蘭博花費「重金」升級了一套播放器，用音樂掩蓋噪音：
說完做工問題，緊接著是故障問題。雖然大的毛病還未出現，但蘭博已經感受到了來自格蘭特的壓力。
· 首先是雨刮器故障，其中一個刮片松動，導致兩個雨刮卡在了一起，隨後雨刮電機停止工作。
· 然後是無法啟動，有一次蘭博進行了300公裏長途駕駛，停車後去商店買東西，再次啟動車輛時已經無法啟動。
為了搞清拉達格蘭特未來會出現哪些故障，蘭博聯系到一位前輩老哥，它有一台3年4萬公裏的格蘭特，遇見的故障足夠拉一張清單。
首先，這台車是1.6L自然吸氣發動機，只有90匹馬力。但缸蓋、正時皮帶漏油是常態，無法透過換密封解決。
原廠正時皮帶在2萬多公裏時毫無預兆的斷裂，老哥現在開它都提心吊膽。緊接著是駕駛員車門車窗調節器故障；冷時發動機出現故障；第一氣缸頻繁失火，但4S店無法找到原因，車熱之後才會消失。
然後是整車用料問題，4萬公裏的車駕駛頻次算正常，但整車塑膠已經出現褪色，大量劃痕磨損。
皮包的金屬摩擦
看到這台車，蘭博基本預知到自己未來的遭遇。
在蘭博身邊，也出現了許多勸他的聲音，比如：「100萬盧布買台車，就必須接受它的不足」。雖然有些雷同，但這真是當地人的觀點，原文是：
что покупаешь новый автомобиль, отдаешь миллион рублей и что-то надо делать, то надо просто с этим смириться.
蘭博表示，雖然意識上很明白，但花好幾萬買台「工業垃圾」，他還是難以接受。
