汽車市場觀察
雖說汽車是個代步工具，但有時候開不同的車，感覺還真不一樣。現在生活水平都上去了，德系豪車都不算稀奇了，好多年輕人也都買得起。不過我覺得，咱再有錢也不能光為了面子，去買那些不劃算的豪車。今天我想給大家推薦一款價效比超高的 B 級車，它在豪車中堪稱「平民王者」，這就是林肯 Z 系列。 林肯這個牌子，在咱們國內可能沒有寶馬、奔馳那麽出名，但在美國那可是相當受歡迎的，以前還當過總統專車呢。林肯 Z 屬於二線豪華品牌，各方面表現都挺出色的。關鍵是，它價格特別實惠，在豪車界簡直就是個「價格殺手」。為什麽這樣說呢？因為現在價格從24萬降到16.5萬，奈何還是無人問津。
外觀設計賞析
林肯 Z的新款設計比同級的奧迪 A4L 好看太多了，在同級別中絕對是顏值擔當。 車頭設計很霸氣，中間那個大格柵特別顯眼。兩邊的 LED 大燈也很奪目，和格柵搭配起來特別和諧。整個車頭看起來既時尚又有氣場。 從側面看，車身線條流暢且有力量感。我特別喜歡它的溜背設計，很有動感。還有那個隱藏式門把手，簡直太酷了。再加上大輪轂，整車看起來既年輕又有高級感。 晚上開車出去，尾燈點亮後的效果非常驚艷。整體造型很有辨識度，在路上開回頭率肯定很高。我覺得林肯在外觀設計上確實下了大功夫，既保留了豪華的感覺，又增加了不少年輕時尚的元素。
內飾科技體驗
我坐進去的第一感覺就是，這內飾太豪華了。中控台上有一塊超大的一體式螢幕，由 12.3 英寸的液晶儀表盤和 27 英寸的中控屏組成，科技感十足。 智慧化方面也沒得說。像 V2X 通訊、手機 APP 遠端控制這些功能，和很多新能源車都差不多了。操作起來很方便，各種功能都很容易上手。 配置方面也很良心。像 360 度全景影像、全速自適應巡航這些，在中高配車型上都是標配。還有全景天窗、前排多層隔音玻璃、前排座椅加熱通風、13 喇叭音響系統和 128 色的車內氛圍燈，坐在裏面特別享受。 最讓我驚喜的是它配備了 Co - Pilot360 2.0 輔助駕駛系統，有很多 L2 級的智慧駕駛功能。開車的時候既安全又輕松，長途駕駛也不會太累。
空間舒適度
說到舒適度，林肯 Z 在同級別中絕對是佼佼者。它的車身尺寸是 4982*1865*1485 公釐，軸距達到了 2930 公釐。這個尺寸在 B 級車中算是很大的了。 我個子比較高，坐在前排一點都不覺得擠。後排就更不用說了，坐三個成年人完全沒問題。腿部空間很充足，頭部空間也夠。長途旅行的話，坐在後排也不會難受。 除了空間大，林肯 Z 在舒適性方面也下了不少功夫。座椅的包裹性很好，坐著特別舒服。隔音效果也很棒，跑高速的時候基本聽不到風噪。懸掛調校得很到位，過減速帶或者走顛簸路段的時候，震動很小。
動力效能分析
林肯 Z 整個系列都標配了 2.0T 渦輪增壓發動機，我覺得這個動力完全夠用了。最大馬力能達到 246 匹，峰值扭矩 376 牛米，在同級別中這個數據挺不錯的。 變速箱是 8 AT，換擋很順暢，沒有明顯的頓挫感。據官方數據，百公裏加速能達到 7.36 秒，很有運動感。而且油耗控制得也不錯，百公裏綜合油耗大概 7.36 升左右。 底盤采用的是前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛，這種配置在豪華品牌中很常見。它既保證了舒適性，又兼顧了操控性。我試駕的時候感覺方向盤指向很精準，過彎也很穩，一點都不輸給那些德系豪車。 還要提一下，林肯給出的質保政策是 5 年或 14 萬公裏，在豪華品牌中這個質保力度算是很厚道的了。從動力效能和質保政策來看，林肯 Z 絕對對得起它的價格。
