「5 小時只跑了 100km，高速一場堵車成為壓倒新能源的最後一根稻草」 這種觀點有些片面，但也反映出了新能源汽車在特定場景下的一些短板和挑戰：
反映出的新能源汽車短板： 續航裏程焦慮：新能源汽車官方宣稱的續航裏程往往是在理想條件下測試得出的，實際行駛中會受到多種因素影響，如路況、車速、空調使用、氣溫等。在高速堵車這種特殊情況下，車輛長時間處於低速行駛或怠速狀態，同時空調等電器裝置的使用也會消耗大量電量，導致續航裏程大幅縮水。這使得新能源車主對車輛的續航能力產生嚴重懷疑，加劇了續航裏程焦慮。 充電設施不足：目前高速公路上的充電樁數量相對較少，分布也不夠合理，在堵車這種大量車輛集中的情況下，充電樁的使用需求會急劇增加，容易出現充電樁供不應求的局面。而且充電時間較長，即使使用快速充電樁，也需要數小時才能充滿電，這對於急於趕路的車主來說是難以接受的。 能量回收系統不理想：新能源汽車的能量回收系統在堵車時的效果有限，制軔過程中能量回收效率較低，無法有效補充電量，導致電池能量的浪費，進一步影響了車輛的續航裏程。 新能源汽車仍具有的優勢和發展潛力： 日常使用成本低：在非高速堵車的日常使用場景中，新能源汽車的能耗成本明顯低於燃油車。充電費用相較於加油費用要便宜得多，而且電動汽車的保養成本也相對較低，沒有復雜的發動機、變速箱等機械部件的保養需求。 環保效能好：新能源汽車零排放或低排放，對環境更加友好，符合全球節能減排的發展趨勢。隨著環保意識的不斷提高，越來越多的消費者願意選擇新能源汽車。 技術不斷進步：新能源汽車行業在不斷發展，電池技術、充電技術等都在不斷改進和提升。例如，新型電池的研發有望提高電池的能量密度和續航裏程，快速充電技術的發展也將縮短充電時間，未來新能源汽車的效能和使用體驗會不斷提升。
綜上所述，高速堵車確實暴露出了新能源汽車目前存在的一些問題，但不能因此就將其全盤否定。隨著技術的不斷進步和基礎設施的不斷完善，新能源汽車的發展前景仍然廣闊。對於消費者來說，在選擇新能源汽車時，需要根據自己的實際需求和使用場景進行綜合考慮。
