11.28-14.28萬，搭載比亞迪第5代DM技術，NEDC虧電油耗僅3.79L/100km，標配對外放電、全景影像系統，今天給大家分享的車，正是比亞迪海獅05DM-i。
外觀部份，海獅05DM-i的前格柵采用銀色飾條點綴，並且采用了少量的點陣式元素裝飾，前大燈帶有L形的日間行車燈。前保險杠兩側帶有真實通風口，可以為剎車系統提供更好的散熱效果。
車身側面標配18英寸輪轂，保障入門車型也有不錯的賣相，車身尺寸方面，長寬高為4710×1880×1720mm，軸距為2712mm。
車尾采用貫穿式尾燈設計，隱藏式排氣管口，後窗配備雨刮，車頂設計有一個小尾翼，整體設計符合當下的主流審美，同時也考慮了實用性。
內飾部份標配12.8英寸中控屏，頂配獨享15.6英寸中控屏，換擋機構采用小尺寸的電子擋桿，並且保留駕駛模式調節等功能的實體按鍵。配置方面，入門車型即標配全景影像及透明底盤、頭部氣簾、定速巡航、無鑰匙進入和啟動、對外放電、語音互動、自動空調、後排空調出風口。
次低配起更是提供了L2級駕駛輔助系統、電動尾門、帶遮陽簾的全景天窗等功能。頂配車型還提供前排座椅通風加熱、手機50W無線充電等配置。
試駕編輯身高170cm，前排調整好標準駕駛坐姿，後排腿部空間超過2拳，頭部空間超過1拳，並且後排采用全平地台，配備空調出風口和USB、Type-C雙電源介面。次低配車型起提供帶遮陽簾的全景天窗，後排舒適性足夠滿足家用需求。
動力系統方面，海獅05DM-i搭載比亞迪第5代DM技術，提供1.5L發動機搭配馬達的插電式混動系統，發動機最大輸出功率101馬力，馬達最大輸出功率163馬力，NEDC虧電油耗3.79L/100km。全系共4款車型，包括75km和115km純電續航車型各兩款，其中115km純電續航車型配備有快充介面，但3.3kW對外放電功能為全系標配。
我們對海獅05DM-i進行了一次虧電油耗實測，車上負載3人，空調24度，風量2擋，駕駛模式選擇ECO節能模式，動力模式選擇HEV混動模式，動能回收力度選擇較強。路況覆蓋城市、高速和鄉村小路，最終行駛105km，加油量為3.79L，折算虧電油耗為3.61L/100km。
駕駛體驗方面，海獅05DM-i有著明顯的舒適性取向，並且115km純電續航的兩個車型還提供了雙層隔音玻璃，再加上第5代DM系統電驅化比例更高，日常行駛，車輛的靜謐性表現以及懸架濾震的舒適性表現都有不錯的體驗。
