1993年，雪佛蘭將一款MPV車型帶入了國內，在第一批車從貨輪上開下時， 通用汽車用一張橫幅向中國市場表示了感謝。
這款車叫做雪佛蘭Lumina APV，如今大多數已經報廢，或者被遺棄在某個角落。
北京五環路東段拍攝到的藍色雪佛蘭Lumina APV
透過玻璃看內飾，發現主駕駛位置上還配有腰托，說明這台車開了大概20年左右（圖片拍攝於2016年）。
不止在北京，在廣州也看過這台車的身影，可惜，即使以這座城的玩車能力，也沒能留下完整的它。
Lumina APV 於1990年開始在美國上市銷售，在1996年就停產停售。雖然壽命很短， 但其獨特的巨型擋風玻璃給人留下了深刻印象， 在國內也有不錯銷量。
不過，有一個品牌在1996年之後成功將其復活，這個品牌叫做江蘇女神汽車，復活後的Lumina APV叫做 JB6500輕型客車，俗稱子彈頭。
女神JB6500於1996年亮相，但直到2001年才開始量產。女神JB6500的車身造型塑造的很好，在比例上與原車基本一致。
實車與雪佛蘭Lumina APV只有一個區別，那便是底盤。下圖可見，女神BJ6500的後懸掛非常高，這是因為 其底盤來自212 ，與Lumina的U平台完全不同。
而之所以車身造型非常接近，是因為雪佛蘭Lumina APV的外層覆蓋件本身就是復合塑膠 (SMC)打造，也就是常說的「玻璃纖維」。
看車頭位置的損傷，可見玻璃纖維的玻璃纖維邊緣
而當時國內缺少大型沖壓機，大部份車型覆蓋件都是玻璃纖維材質，因此非常擅長這種工藝。
女神BJ6500的資訊實在太少，關於它的認知或許要從雪佛蘭Lumina APV反向理解。
雪佛蘭Lumina APV
下面是一台1991年雪佛蘭Lumina APV，無論是1991還是1996款，目前這台車售價均在5000美元以下。
美國人不叫它子彈頭，而是叫「手持吸塵器」
車身尺寸：4,933x1877x1656mm；軸距2789mm
車窗玻璃絕對是它的亮點，占據了車身大部份比例
一聽玻璃纖維，普遍會認為比較劣質。而實際中，一般用玻璃纖維比較多的是遊艇，最好的遊艇漆面大概能維持20年。 因此，玻璃纖維是否優質，關乎到車體的質感表現。
漆面非常有光澤
真的是台非常好看的車
其次，下面是雪佛蘭Lumina APV的車內設計。
紅色為純原廠配置，並非後改
美系的絨布材質非常粗曠
由於紅車內飾圖片不全，換另一台看其它細節。
中控台中間為空調和音訊功能，分割左右
儀表盤左側為大燈控制
右側為雨刮器
儀表盤非常簡約，沒有轉速表
其實Lumina APV的受歡迎程度很高，其概念車造型更是帥氣。
然而，這樣一台車僅僅5年就退市，原因還是 塑膠車身 惹的禍。
由於美國西部和南部天氣炎熱，因此車身會出現膨脹，為了不讓面板產生擠壓，就要讓縫隙變得很大。這導致國外車輛如同儀器般精密，而Lumina APV如樂高模型一樣粗曠。
只有這台展車，才能還原設計師最初的想法
女神BJ6500
回到女神汽車，這台車配備了四缸 2.2 升 CA488 發動機，引擎技術來自克雷斯勒。最大馬力87匹，最大扭矩157牛·米，而當年售價為12.98萬元RMB，當時是1996年，價值超過一套商品房。
但時至今日，已經見不到一台女神BJ6500走在街上。
