液壓轉向助力的車，你把車開到安靜的地方，開啟車窗，把方向盤打到死，聽一聽那突然出現的吱嘎吱嘎的聲音，如果你還覺得不傷轉向機，那只能說你這人挺糙的。電子轉向助力的隨便打死，只要別使勁哐哐的幹限位器就行。
評論區很多人問為什麽液壓助力不裝限位器，這裏科普一下。
液壓助力不是沒有限位器，而是打到限位器的時候液壓系統不會泄壓，而會以極限壓力不斷和限位器較勁，所以經常這樣就會導致漏油和打齒，以及連桿變形引發前輪內八或者外八。
又有人問為什麽不設定成到限定位置泄壓停止助力，這樣的話如果前輪碰巧擠在石頭上或者壓在坑的邊緣，彈回來的方向盤能給你手打骨折。
不要總以為你比一百年來所有的汽車工程師都聰明，自己不了解的東西建議多看說明書，少自作聰明到處擡杠。
正常人你告訴他這樣可能有害，他會想哦以後註意一下就好了，又不懂又頂著一腦門子官司擡杠的肯定是不太正常。
一輛車開個兩三天還不知道方向盤應該打到哪，下手連個準都沒有的，讓你別打死方向盤，是說就是打到底了，你松點勁讓方向盤回個一兩度就是了，非要死擰著方向盤跟限
