國內汽車市場品類繁多，一款車型要在市場中脫穎而出，除了自身產品過硬外，價格定位與行銷策略也是關鍵因素。就拿大眾旗下的中型轎車帕薩特來說，這款車在經歷一段波折後，銷量一直較為穩定，在同級別中堪稱佼佼者。 然而近年來，帕薩特的銷量有所下滑。為重振旗鼓，大眾不僅強化了產品的薄弱環節，還推出「以價換量」的行銷策略。他們將帕薩特的售價直降 5 萬，終於讓這款老車又「火」了一把，重新贏得消費者的喜愛。數據顯示，在 7 月份的 31 天裏，帕薩特銷量高達 17231 輛，穩坐中型轎車銷量榜亞軍之位。看來這個「老朋友」在國人心目中的地位依舊穩固。 從 18 萬的高價位一路降至 13 萬，折合下來每公裏僅需 4 毛錢油費，30 天就能賣出 17231 台，可謂物超所值。作為一款經典的 B 級車，帕薩特有何魅力呢？讓我們一探究竟。
首先從外觀來看，帕薩特終於跟上了時代潮流，在造型設計上增添了不少時尚元素，與之前的穩重風格截然不同。車頭采用全新的星空格柵，搭配熏黑的散熱器格柵和兩側矩陣式 LED 大燈，整體顯得相當個性時尚。 車身側面線條流暢大氣，配合單向實線勾勒出動感質感。再加上五幅式個人化輪轂設計，整車在路上行駛時散發著十足的運動範兒。而當下流行的貫穿式尾燈和個性鴨尾，也為帕薩特增添了不少時尚感。 從這些設計元素可以看出，大眾希望為帕薩特註入更多年輕活力基因。
不過我個人覺得，內飾部份的設計還是有些保守。雖然布局偏向駕駛員一側，但整體上中規中矩，缺乏設計感，未能很好地體現時尚年輕的風格理念。不過值得肯定的是，帕薩特在內飾用料方面很用心，讓人有不錯的質感體驗。 最讓人印象深刻的，莫過於那塊 9.2 英寸的大螢幕了。它不僅尺寸出眾，還整合了 MOS 智慧車聯系統，能滿足多媒體導航、車聯網、手機互聯等實用需求，相當人性化。
說到配置，帕薩特作為一款國產車型，自然有著豐富的配置選擇。不過高端配置通常只有在高級車型上才能享有，這與其他國產車類似。比如 360 度全景影像、全速自適應巡航、全景天窗和後遮陽簾、感應雨刷、真皮座椅、前排加熱/通風/按摩、12 個喇叭、車內氛圍燈等，都是高配車型才有的「待遇」。 另外，帕薩特還具備 L2 級別的輔助駕駛功能，在同級別車型中算是相當不錯的配置。 空間方面，帕薩特表現出色。它擁有 4948*1836*1469 公釐的車身尺寸，軸距更是達到了 2871 公釐，後排空間寬敞舒適，深受不少「老板」喜愛。
先說說 1.4T 的吧，這款發動機最大馬力有 150 匹呢，扭矩達到 250 牛·米，真心不錯。它匹配的是 7 速雙離合變速箱，想來換擋的手感應該會很順暢。 再瞧瞧 2.0T 的，哇，那可是 220 匹馬力啊，扭矩高達 350 牛·米，動力簡直十足！搭配的是 7 速濕式雙離合變速箱，我覺得駕駛體驗肯定超棒。不管是哪一款，動力輸出都相當強勁。 最讓我驚喜的是，帕薩特百公裏油耗僅 6.1 升，雖然要加 95 號汽油，可每公裏才 4 毛多，對於這樣的動力效能而言，真的是超值！
綜上所述，帕薩特無疑是一款綜合實力很強的中型轎車。它不僅擁有時尚動感的外觀設計，內在實力也過硬，空間、動力、配置等各方面表現出色。而最大的亮點，就是它的「以價換量」行銷策略。 原本 18 萬多的高價位讓大多數消費者有些「心疼」，但降 5 萬後，入門級車型價格直接降到 13 萬出頭，對於這個價位來說，帕薩特絕對是物超所值的選擇。
