問題答案是不可以。
BYD車主回去開你的車門看看銘牌，然後念一下這幾個字：
如果「滿載品質」還有的狡辯，那紅框這幾個字是什麽意思。
滿載品質和「最大允許總品質」數值是一樣的。
士兵不會嘗試拿有效射程400m的步槍打400m外的目標，即使是401m，目標離射手越近越準應該是沒人反對的。
但凡在工業領域工作過，都知道冗余是什麽意思。
不知道為什麽，評論區繞來繞去，說我黑，說我舉例不當，但就沒有給解釋下我貼的第一張圖啥意思？
什麽叫「最大允許總品質」？
永遠是顧左右而言他。
375kg這個上限是 廠家和監管部門要求你 的。
一輛車廠家要求跑10000km保養，我可以跑8000km保，除了浪費絕對沒毛病。
另一輛車廠家要求跑5000km保養，你試試8000km再保？你跟你自己說，可能沒毛病，多半沒毛病，應該沒毛病。
你們這類人啊，就屬於後面這種，別人論壇上問能不能8000km保，你告訴人可以，還有模有樣的說廠家留了冗余，用啥啥啥全合成沒問題，結果拉缸了廠家拒保，且你也不負責。
有人問為什麽別的車也有375的，但專門說比亞迪，我解釋一下
我不光說比亞迪，還說問界。
這倆牌子及其粉絲就跟十年前的大眾一樣，四處咬人。別人不理你，你非要去碰瓷惡心人。我對理想、小鵬、長城、長安、廣汽一點意見都沒有。
我現在就很愛看比亞迪和問界的樂子，再添把火。
迪吹講究一個轉進如風。
自己好像有長板的時候，那數據就是一切，比方說官方宣稱的2點幾升油耗，廠家就是準的。
等別人拿數據說的時候，比方說官方標稱375kg，那麽這個數據就不準，我車能裝的更多，最後開啟顧左右而言他。
哦哦對，說起這個2點幾升的油耗，BYD車主們麻煩再去查查數據，BYD分明是退步了。
2014年的油耗都能做到1點幾升，難繃的是，2014年就是375kg。
你是數據黨還是體驗黨？想好了再說。
