知乎談新能源，只要是反對者，幾乎百分百把混動車拋開不談。
比亞迪已經可以做到四輪車跑兩輪車的油耗了。動力電池+電機可以把變速箱一直想做但沒做到的事情實作了，發動機可以以幾乎是最高效率運轉。
就算汽油價格砍半，潛在電車車主也會傾向於混動車而不是純油車。噪音更小、加速更好、油耗更低，甚至保養都因為發動機工況好而可能更簡單。
純油車的時代過去了。
以前7秒台的零百加速都是20萬以上的車，或者偏科的十幾萬的車。在現在混動車10萬都能做到了，秦L dmi這座繞不開的大山，高電量零百7.36秒……和大眾2.0T高功率持平。
秦L純市區極端情況可以跑到2升以下，2.0高功率的大眾一般情況怕是進10都有難度。哪怕3元一升的油，能省一點總是更好。
不買純電也不會去買純油。
