我在看見這個新聞的時候，就立刻跑去車主APP找活動入口了。
王朝APP相關活動的貼文下已經非常熱鬧了。
因為獎品確實是讓人眼饞，不僅有30台的仰望U8作為「感恩禮」，還有15台騰勢Z9GT和15台方程式豹豹8作為「相逢禮」，加起來總共60台超高端/高端車的使用權。
員工還有單獨的獎池，和「相逢禮」一樣，15台騰勢Z9GT和15台方程式豹豹8的使用權。
這是我見過，汽車領域回饋老客戶最大手筆的操作，可能沒有之一！
要問如何看待？
首先，作為比亞迪車主我一定是會去參加抽獎的，萬一中獎的人是我呢，這三款車，尤其其中最高端的仰望U8，要不是囊中羞澀，我老早就想買了。
其次，細細想來，除了贊一聲比亞迪豪氣之外，關於比亞迪和車主的故事，還有很多事情值得一說。
這是當代汽車領域「投我以桃,報之以李」的最佳典範。
比亞迪作為成立30年的車企，其實其中二十多年都在過苦日子。船夫哥每次在釋出會或者接受采訪聊到這些往事的時候都會濕眼眶。
在相當長一段時間裏，「新能源車」不是一個受主流消費者歡迎的詞，「國產車」也不是一個受主流消費者歡迎的詞，而集二者為一體的比亞迪當然也是不會是一個受主流消費者歡迎的詞。
比亞迪自己都N多次懷疑自己能不能活下去，尤其在全面擁抱新能源後，行業內曾有數次補貼退坡消費者立刻不買新能源，或者爆出新能源各種負面訊息的難關。
按船夫哥自己分享的故事，好幾次難關都有老比亞迪人建言，要不要別死咬著這條路了，換條路讓比亞迪活下來。
當然比亞迪當時是咬碎了牙挺了過來，才有了我們今天看見的這個世界新能源TOP1。
也才有了，用來這次抽獎的，搭載了易四方、易三方等新能源核心高端技術的，中國汽車高端代表作的仰望U8、騰勢Z9GT以及方程式豹豹8。
而在這個過程裏，能讓比亞迪活下來並走入輝煌的，除了比亞迪自己的堅持，也當然離不開比亞迪車主的支持。
是消費者真金白銀的支持，才讓 「紐北跑不過秦」 這種當時的玩笑話。
等來了仰望U9在「綠色地獄」刷圈的這一天。
當「紐北跑不過秦」成為網路流行語時，彼時的秦車主可能絕大多數到現在也很難買的起仰望，因為仰望本就是大多數普通人仰望的系列。
但如果能讓其中的一些人開上仰望，這樣的故事就賦予了更深的內核。
而送出去的超高端/高端品牌三劍客，也昭示了比亞迪下一個30年的雄心。
在過去的30年裏，比亞迪經歷了從活下來到變強的轉變，中國消費者也經歷了能買到國產車和國產好車的轉變。
在未來的30年，比亞迪要讓更多人開上中國豪車，並且從強大走向偉大。
比亞迪值得過上一個賓朋滿座的30歲生日。
祝比亞迪生日快樂！
（祝我中獎，仰望U8我想要螢石白，謝謝）
