10萬級SUV市場以往是哈弗H6、長安CS75 PLUS等老牌燃油車的主戰場，但如今卻被一眾新能源SUV占領，比如來自比亞迪的元PLUS，當然它也要面臨眾多對手的競爭，下面這幾款車就想挑戰它的地位。
風神 L7純電
廠商指導價：10.99-13.99萬
很多人對風神的印象還停留在AX7、奕炫等燃油車型上，但在今年上半年，東風風神釋出了旗下首款插電混動SUV——風神L7，隨後又在9月份帶來了其純電版本車型，更重要的是售價來到了10字頭。
風神L7純電版的外觀相比插混版本並沒有太大區別，甚至連通風口設計都保留了下來，側面能看出采用類似轎跑SUV的造型，配備隱藏式門把手和低風阻輪圈來降低風阻，雙色車身則提升了時尚感，其長寬高分別為4670/1900/1625mm，軸距為2775mm。內飾為新能源車常見的極簡風格，配備雙輻式方向盤、液晶儀表以及14.6英寸懸浮式屏，內建8155芯片，中控台下方還配備了50W的無線充電面板。動力層面，新車提供120kW和160kW兩種電機，電池容量有61.2度和62.3度兩種，亮點在於CLTC續航裏程均為518km，對比同級對手簡易版的續航要高了不少，當然CLTC的續航也就圖一樂，屆時還得看實測。
但不管怎麽說，東風風神L7的車身尺寸和續航等紙面參數在同級中確實有明顯優勢，你願意為它買單嗎？
藍電 E5 PLUS
廠商指導價：10.98-11.98萬
看到藍電這個品牌，你可能會感到陌生，但提起它的母公司賽力斯，相信關註新能源車的讀者應該就很熟悉了，而藍電正是它主打下沈市場的新能源品牌，可以說買它相當於花小錢辦大事，滿足消費者既要、又要、還要的需求。
雖然隸屬於賽力斯，但藍電E5 PLUS外觀反倒是讓懂哥想到了理想，封閉式格柵搭配貫穿式頭燈的設計幾乎如出一轍，相比老款的藍電E5有著更強烈的電車感，其長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，尺寸來到了中型SUV的級別。內飾的變化非常明顯，「問界」味兒很濃，配備全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏，同時還將搭載HUAWEI HiCar 4.0智慧座艙以及50W無線充電面板。此外新車的動力部份也迎來了升級，搭載賽力斯超級電混系統，其中代號為H15R的1.5L發動機最大功率70kW，馬達峰值功率160kW，配備來自國軒高科的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航裏程為120km，長續航版車型的純電續航165km，綜合續航1300km，高配還擁有FSD懸架自適應調節系統。
值得一提的是，問界M5和M7所搭載的1.5T增程器代號為H15RT，藍電E5 PLUS與前者的關系不言而喻，如果你沒預算支持華為，它似乎也是個不錯的選擇。
吉利銀河 E5
廠商指導價：10.98-14.58萬
10萬出頭的價位買一輛六邊形電車，剛上市不久的銀河E5可謂當仁不讓，雖然論價格它不是最低的，但背靠吉利以及豐富的配置讓其價效比非常突出，因此其9月份的銷量高達14250輛，成為了吉利銀河新的銷量支柱。
與此前的銀河L6、L7不同，銀河E5采用了全新的GEA平台打造，外觀風格更接近銀河E8，比如封閉式前臉搭配犀利的頭燈組，以及可發光車標等等，內飾也為極簡的設計風格，配備10.2英寸液晶儀表+2.5K分辨率15.4英寸懸浮式中控屏，並搭載Flyme Auto車機系統，內建國產首顆車規級7nm車機芯片龍鷹一號。得益於吉利CTB電池一體化技術，銀河E5的後排乘坐空間和舒適度堪稱跨級般的存在，但受限於定位和價格，銀河E5全系均采用單馬達前驅的動力形式，最大功率為218馬力，配備吉利自研的神盾短刀電池，容量分別為49.52kWh和60.22kWh兩種規格，純電續航裏程分為440km和530km兩種，日常通勤代步完全夠用。
從車身尺寸再到動力續航，銀河E5的各項參數都對標元PLUS，但價格要低了1萬，正因為如此9月才能賣得這麽好，你覺得它未來能從元PLUS手中搶走更多份額嗎？
