這輛奔馳GLE450的車主之前已經在這裏改裝過兩台奧迪A6的音響，效果非常滿意。這次提車後，他再次選擇我們，為這輛新車進行音響改裝。根據這輛車的配置，我們為其搭配了一台德國喜麗仕（HELIX）12路大功率處理器，並采用了12只德國麥仕（MATCH）的喇叭，全部采用無失真安裝的方式，確保不破壞原車的結構和美觀。
奔馳GLE450音響改裝清單：
處理器：喜力仕V TWELVE DSP（帶14通道數位處理器，12通道高電平輸入和AOC平台的12通道功放）
全車喇叭：德國麥仕MATCH音響套餐
四門隔音：山水三層
音響器材合影
改裝前進行講解
車門是最容易傳遞噪音的部位。因為行駛過程中，輪胎與地面摩擦、風噪以及路面不平導致的震動，都會透過車門傳遞到車內，影響音響效果。所以改裝師分別使用山水小金剛、山水記憶棉對四門進行三層隔音處理。
改裝師將前後門板的鈑金做好清潔，為隔音作準備
先使用山水小金剛環保材料進行第一層隔音，可以有效地吸收和減弱鈑金振動，防止共振聲進入車內
再使用山水小金剛環保材料進行第二層隔音，能夠進一步阻隔來自路面、風噪等各種外部噪音
最後在門板飾蓋加上山水記憶棉，多孔的棉材質可以吸收車內多余的音波，防止聲音在車內反射
在前聲場的改裝中，原車中置位有兩個喇叭位，但實際上只安裝了一個喇叭。我們在這裏增加了德國麥仕MATCH的中音和高音喇叭，原位安裝，保持了車內的原始外觀。低音安裝在座位下方的位置，合理利用車內空間，增強低音效果而不占用額外空間，高音喇叭安裝在前門板三角位，中音喇叭則安裝在前門板上。這種布置不僅最佳化了聲場效果，還確保了聲音的立體感和解析度。
德國麥仕MATCH高音安裝背面細節
德國麥仕MATCH中音喇叭安裝近照
德國麥仕MATCH低音原位無失真安裝
後聲場的改裝同樣講究。我們將高音和中音喇叭安裝在後門板上，進一步豐富了聲場的層次感。同時，在尾箱斜上方原位無失真安裝了中音喇叭，用作後環繞音效。這樣，不僅增強了後排乘客的聽覺體驗，也提升了整個車內的音響效果，使其更為環繞立體。
德國麥仕MATCH高音及中音安裝近照
後環繞使用德國麥仕MATCH中音進行原位安裝
為了確保所有喇叭能夠發揮最佳效果，我們使用了德國喜力仕V TWELVE DSP。這款裝置帶有14通道數位處理器，12通道高電平輸入，並配備AOC平台的12通道功放。透過這台DSP處理器，我們對整車音響系統進行了精細的音訊偵錯和驅動，確保每一個喇叭都能精準發聲，展現出極致的音質效果。
喜力仕V TWELVE DSP處理器安裝近照
系統點評：
經過專業的音響改裝，奔馳GLE450的音響系統得到了極大的提升。麥仕MATCH喇叭的音色非常純正，能夠精準再現每一個音符，提供自然、清晰的聲音體驗。無論是高音的清脆細膩，中音的豐滿渾厚，還是低音的深沈有力，都達到了一個全新的高度。
