曾幾何時，自主品牌的崛起讓合資車企陷入困境，可謂一家歡喜一家愁。不過，這種情況並未持續太久，因為總有那麽一兩款車型會突然走紅，成為市場的寵兒。 就拿雪佛蘭的科沃茲來說吧，這款美系緊湊型車在國內可謂家喻戶曉。憑借實惠的價格和過硬的品質，它曾一度風靡全國，月銷量輕而易舉就能突破萬輛大關。那可真是雪佛蘭的黃金時代啊！然而好景不長，隨著時間的推移，這款車的銷量也開始直線下滑。據我所知，2022 年它的年銷量只有區區一萬多輛，而到了 2023 年 5 月，月銷量更是跌至冰點，僅僅 5 輛最後導致停產！如今二手車價格十分親民，約3.8萬左右，喜歡燃油車的朋友來說，還是值得考慮，畢竟當初落地價在15萬了。
首先從外觀上來說，它的設計非常時尚前衛，符合年輕人的審美取向。前臉采用家族式的大嘴格柵，搭配一對犀利的大燈，看上去相當有型。車身線條也非常流暢利落，加上運動化的溜背設計和時尚的多輻鋁合金輪圈，整體運動感十足。即便是那個稍微上翹的尾部，在我看來也與整車的設計風格融合得很好，讓這款車看上去更加年輕活力。
雖然這款車的外觀很現代化，但內飾質感卻稍顯不足。硬塑膠材質占了很大比重，觸感確實一般。不過在中高配車型上，它還是運用了一些軟質材料、鍍鉻裝飾和其他細節來提升內飾的質感。同時，高配車型還標配了 3.5 英寸液晶儀表盤和 8 英寸懸浮中控大屏，並搭載了小雪車載智慧系統，支持語音控制、手機互聯、OTA 線上升級等實用功能，足以滿足日常駕駛需求。 從我個人的角度來看，雖然這款車的內飾做工稍顯簡陋，但作為一款定位親民的合資車，它的配置其實已經相當厚道了。它配備了胎壓監測、發動機啟停、自動大燈、電動天窗、真皮方向盤等不少實用配置，對於這個價位來說，真的已經很良心了。
除了配置之外，這款車在空間和動力方面也同樣表現不俗。它的長寬高尺寸為 4474/1730/1471 公釐，軸距達到 2600 公釐，空間表現符合緊湊型車的水準。 作為一款經濟實用的家用車，它搭載的是兩款低功率發動機，分別為 1.0T 三缸渦輪增壓發動機和 1.3L 自然吸氣發動機，最大功率為 125 馬力和 107 馬力，峰值扭矩則為 180 和 130 牛·米，傳動系統匹配 6 速手動或 5 速手自一體變速箱。盡管動力數據看似平平，但它的百公裏綜合油耗僅為 4.99L，對於一款家用車來說，這個油耗水平已經相當出色了。而且我個人比較喜歡加 92 號汽油，每公裏僅需 3 毛錢左右，用三個月就能省下不少費用，這對於一款合資車來說，真的是超值的節油表現。
總的來說，除了內飾做工和動力表現稍顯一般之外，這款雪佛蘭車型在其他方面都有不錯的表現。它時尚的外觀、實用的配置、寬敞的空間和出色的節油性，使它成為了一款非常適合家用的合資轎車。而且，它的二手車價格也相當良心，價效比很高。 我覺得，雪佛蘭之所以能在國內取得不錯的口碑，很大程度上歸功於像這款車這樣的良心之作。透過出色的三缸發動機和底盤調校，它為消費者提供了一個高價效比的選擇。雖然現在它被迫停產，但我相信只要雪佛蘭如果能夠升級改款這款車，或許會重回巔峰。
