極氪車主高速上自動駕駛時蓋被睡覺，當前的法律和自動駕駛技術允許這種行為嗎？

2024-10-03汽車

先說結論：

道路交通相關法律法規是 不允許完全無人駕駛的車輛上公共道路行駛的 ，當然在自動駕駛測試道路上取得監管機構批準的車輛除外。

當前上市銷售的車輛，無論其駕駛輔助功能宣傳得多麽NB， 在國家自動駕駛技術分級標準中，都屬於L2及以下範疇 。也就是說，當前各大車企吹上天的智駕功能，都屬於駕駛輔助系統，車輛的第一責任人就是駕駛員。

類似極氪車主這種行為是不可取的，如果真的發生了重大交通事故，駕駛員 甚至可以按危險駕駛來處理了 。

網傳某極氪車主在高速上用礦泉水來欺騙駕駛輔助系統

當前在售車輛的智駕功能屬於駕駛輔助範疇

根據國家關於自動駕駛技術的分級標準，可以將自動駕駛技術分為L0~L5共6個級別：

L0： 車輛縱向和橫向控制權都歸駕駛員，在應急情況下有一定輔助。比如，在車輪發生抱死時，ABS功能起了作用。

L1： 車輛縱向或橫向控制權分別歸系統和駕駛員。比如，裝備定速巡航和自適應續航功能的車輛，其車輛縱向運動由系統自行判斷並決策。

L2： 在部份場景下，車輛可以完成縱向和橫向運動的組合控制。其實， 當前大部份車企宣傳的智駕功能都屬於這一範疇 。

L3： 在部份場景下，