很多人搞不清楚一個最起碼的道理： 面子是僅限於圈子內部的 。也就是說面子這東西它跟「圈子」緊密相關，用方程式式表達就是「面子=f（圈子）」，這個「f」，就是你的生活方式。通俗的說的話那就是「入鄉隨俗」，周圍是啥樣你就打扮成啥樣，舒服、自然。
你是這個圈子的人，你就按照這個圈子的方式生活，那麽這個方程式式就有簡單的解析解；
你不是這個圈子的人，你偏要按照這個圈子的方式生活，那麽這個方程式式就不存在解析解，只有數值解，就會讓你十分的頭疼；
你是這個圈子的人，卻沒法按照這個圈子的方式生活，那麽這個方程式式就搞了個錯誤解，早晚得挨生活這個老師的大逼兜子；
你不是這個圈子的人，卻喜歡偽裝是這個圈子的人，為此不惜付出任何代價，那麽方程式式你就整了個擬合解，費勁還特麽吃力不討好。
所以我選擇 方程式豹 。
車不是我的，是試駕車，剛下了訂單，車還得等個把月，我還在搓手手。這車渾身上下一丁點都跟「面子」毫無關系，裏面塞滿的是一個純粹理科生最鐘愛的東西：技術。除了技術貂毛都沒有一根，底盤夠越野，技術夠先進，啥玩意兒面子不面子的，愛面子咱就賣血上仰望了親，這不沒那個實力麽？窮。
2.89噸的車身，坐人拉貨上3噸多，能夠做到4.8秒的零百，100%的爬坡度，油耗只有不到8個，這是什麽？這是 工程學奇跡 。哪個3噸的車，這麽好的動力的同時有這麽低的油耗？這不誇張咩？這不對一個理工男的胃口咩？
505千瓦的總功率，這是什麽概念？0.5百萬瓦儂曉得伐？以後汽車的功率不能再用「匹馬力」、「千瓦」作為單位了，要用「 百萬瓦 」，方程式豹0.5百萬瓦，仰望1.0百萬瓦，你千瓦我百萬瓦怪不得你塞車，理工男提起「百萬瓦」身上立刻有了電廠工程師的光環，什麽樣的人才能把「百萬瓦」這個單位隨時掛在嘴上？
咋你不得是個發電廠值班的對不對？
車標，簡簡單單一個「艹」字，這玩意兒你就是開著去艹大山的，百萬瓦級別的功率配上8個以內的油耗十分符合你窮逼工程師的身份，艹大山又給了你 斯文野獸 的質感，這就是面子，這個圈子裏最好最好的面子。
對於一個工程師而言，有錢沒錢那是最不要緊的事情，有技術沒技術才是最要命的東西。你再有錢是個西貝貨，圈子裏是很沒面子的事情，不信你看那種「外行領導內行」的，哪個不拼了老命也要給自己弄幾篇頂級期刊的「論文」繃面子？咱這個圈子裏， 最大的面子就是有技術 。有人說方程式豹是做題家思維，做題家思維怎麽了？做題家人口基數少了？還是做題家就沒有消費能力了？你要是技術大牛，你拿一根麻繩捆褲子都得對你畢恭畢敬的；你要是沒技術，你渾身捆滿愛馬仕都是白搭。
坦率的講，以後至少工程師、做題家這個圈子裏，比亞迪的東西面子穩穩壓別的任何品牌一頭，包括BBA，包括頂級豪車小眾品牌，就那個「雲輦」四根減震跟動圈耳機一樣的調整頻率，DMO混動，機械素質、電子素質拉滿。這個圈子裏可不會信奉什麽「機械感」、「技術感」、「高級感」，這是個只講究實際不講究「感」的群體，「科技感」是給不懂科技的人準備的，他不懂這玩意兒只能靠「感受」。這個圈子可不是只能「感受」，他特麽的是真的懂。
說到底，「不懂」才是最大的沒面子，懂是最大的有面子。
至於別的圈子，關我鳥事。
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對了，車標準備換成「豹2A5」，你們說是打一個「插入」標然後貼一個很潦草的「2A」好，還是全摳下來搞成一樣的字型排成一排「豹2A5」好？
