2024-07-15汽車

想要在競爭激烈的價格戰中尋求市場，各車企除了比拼價格外，更重要的還要比產品。從今年下半年即將上市的新車來看，各車企也確實是鉚足了勁。其中純電自主緊湊級SUV市場，今年下半年將有數款看點十足的新車上市：埃安換代AION V，「霸王龍」設計格外吸睛；名爵帶來全新車型，MG S5運動氣息十足；五菱推五菱星光S，價格值得期待；吉利銀河E5來襲，或成品牌銷量擔當。那麽話不多說，下半年自主純電SUV新車，圈哥帶你仔細盤一盤。

第二代 AION V：「霸王龍」設計

作為埃安在SUV市場的代表車型之一，AION V一直都有著不錯的口碑和銷量表現。不過面對內卷的市場，埃安也針對AION V進行了一次徹底換代。首先在車身尺寸上，第二代AION V相比現款車型就明顯小一圈，長寬高為4605/1854/1660公釐，軸距為2775公釐，僅軸距就縮短了55公釐。

除了尺寸的改變，在設計上第二代AION V也采用全新的「霸王龍」設計語言。整車紮實、飽滿的整車線條保證了十足的肌肉感，再搭配科技感十足的前後燈組和懸浮式車頂等設計，讓新車在視覺層面不僅完全區別於老款車型，同時在整個純電SUV市場中也顯得格外個性。

雖然第二代AION V在車身尺寸上相比老款進行了縮小，但埃安針對車內空間進行了十足的最佳化。在圈哥實際的體驗中，1公尺85身高在前排調整正常坐姿後，後排還能獲得超過兩拳的腿部空間，整體表現完全不輸老款車型。而且在用料上，第二代AION V內飾觸手可及的地方幾乎都用了軟質包裹，再加上座椅通風、加熱、按摩等配置，整車的舒適性和豪華感在同級車型中也非常突出。

動力和續航方面，第二代AION V搭載了最大功率165千瓦的電機，最長續航可達750公裏。而且在400V+3C快充技術加持下，新車最快可實作充電15分鐘續航370公裏的補能效率。

同時在智駕能力上，新車也擁有Orin-x芯片+高執行緒雷射雷達+5個公釐波雷達+11個網路攝影機的硬體，可做到無圖高速+城區的NDA智慧輔助駕駛。從產品層面來看，第二代AION V在設計、空間、續航、智駕等方面都可圈可點，若是未來價格給力大機率會成為純電緊湊級SUV市場新的黑馬。

MG S5：主打一個運動

一直以來，名爵都擅長打造運動化的產品。而在純電緊湊級SUV領域，今年下半年名爵也即將帶來一款主打運動的全新車型：MG S5。從曝光的申報圖來看，MG S5采用了極具攻擊性的前臉設計，犀利的分體式大燈加上大尺寸運動前唇，運動的內容格外突出。車尾設計上，MG S5也采用了時下流行的貫穿式尾燈，並采用熏黑處理，視覺效果同樣非常帥氣。具體的車身尺寸上，新車長寬高分別為4476/1849/1621公釐，軸距為2730公釐。

動力方面，新車將搭載最大功率125kW千瓦的電機，搭配磷酸鐵鋰電池。雖然目前MG S5所曝光的資訊並不多，但從設計上來看，新車很好的發揮了自身作為名爵品牌車型的優勢，運動的氣質確實比較突出。但從動力來看，125千瓦的電機在參數上並算不上突出，所以未來新車的價格或許並不會太貴。

五菱星光S：期待一波價格

繼五菱星光之後，五菱汽車又帶來了全新的五菱星光S，後者定位新能源緊湊級SUV。同為「星光」家族的車型，五菱星光S采用了「星翼美學」家族式設計，采用了分體式的大燈組設計，犀利的日行燈等設計，整體年輕、時尚的氣質非常突出。而且相較於轎車，新車還多了幾分力量感。在實際尺寸上，新車長寬高分別為4745/1890/1680公釐，軸距為2800公釐，整體大小在同級車型中也非常有優勢。

再看到車內，五菱星光S大面積采用了細膩的皮質軟包，同時中控台面、門板等位置還有金屬色的裝飾條和仿木紋的裝飾板，整體家用的內容非常突出。同時在科技感上，新車也搭載了中控大屏和Ling OS。

動力方面，五菱星光S將推出插混和純電車型。其中，純電車型將搭載150千瓦的單馬達，使用「神煉電池」，續航裏程暫未公布。雖然目前五菱星光S並沒有公布詳細的動力數據，但僅僅是插混+純電的雙動力布局就能實作的對市場的更廣覆蓋。當然，作為五菱汽車的產品，五菱星光S最值得期待的還是它的價格，圈哥預計新車價格區間大致會在10-15萬元之間。

吉利銀河E5：新的銷量擔當

在銀河E8之後，吉利銀河E系列又推出了全新車型：銀河E5。作為品牌最新的車型，銀河E5采用了與銀河E8相同的家族化設計語言，犀利的大燈搭配大尺寸的L型燈條，犀利的視覺效果格外突出。同時在車尾，銀河E5也使用了雙層的貫穿式尾燈，辨識度依舊非常高。具體的車身尺寸上，新車長寬高為4615/1901/1670公釐，軸距為2750公釐，非常標準的緊湊級SUV身材。