2024年轎車細分市場銷量排行榜中，燃油轎車和新能源轎車呈現出並列的局面。燃油轎車占據4個席位，且全部為合資品牌車型，具體為軒逸、朗逸、帕薩特和速騰。新能源轎車則占據6個席位，全部為自主品牌，具體為比亞迪卡玫基、秦PLUS DM-i、五菱宏光MINIEV、秦L DM-i、驅逐艦05和五菱繽果，其中比亞迪占4席位，五菱占2席位。
雖然軒逸還是差一點拿回自己的轎車銷冠寶座，但整體來看銷量依然力壓所有真正意義上的轎車一頭，而朗逸在大降價後也是乘勝追擊，來到了轎車榜單的第三位。
下面就來盤點一下這些車型，為何能夠在2024年進入前十位：
憑借其省油、空間大、舒適以及維修保養便宜等特點，贏得了廣大消費者的喜愛。2024年軒逸的銷量超過了30萬輛，成為燃油轎車的銷量冠軍。
以其省油耐用、穩定可靠的品質，在國內汽車市場中深入人心。朗逸車系不斷壯大，推出了多款車型，滿足了更多消費者的需求，2024年銷量也超過了28萬輛。
作為中型車銷量冠軍，帕薩特在2024年銷量突破20萬輛，同比大漲超20%，排名從2023年第11上升至第七。其全新一代帕薩特Pro以及2025款帕薩特出眾款的上市，以及終端降價促銷，使其在市場中表現出色。15萬能買到2.0T帕薩特的標簽目前已經深入人心。
憑借其出色的操控性、乘坐體驗以及豐富的動力選擇，贏得了眾多消費者的喜愛。2024年速騰的銷量超過了21萬輛。
不得不說，在燃油轎車領域，大眾還是保持著十分高的優勢，占據了三席，而日系僅有軒逸苦苦支撐，思域、卡羅拉以及一眾日系B級轎車也是難尋蹤跡，確實頗為可惜。
看完燃油車，我們再來盤點前十中幾款有亮點的新能源車型：
2024年年度轎車銷量冠軍，銷量超過45萬輛，達453593輛。卡玫基憑借其極具競爭力的價格和出色的效能，迅速占領市場，成為消費者的新寵。
作為比亞迪的明星車型之一，秦PLUS DM-i在2024年銷量也超過了25萬輛。其插電式混合動力系統不僅提供了出色的燃油經濟性，還具備良好的駕駛體驗。
這款微型電動車憑借其小巧靈活、價格親民的特點，深受年輕消費者和城市通勤族的喜愛。2024年銷量超過37萬輛，成為新能源轎車市場的重要力量。
作為五菱的另一款熱門車型，繽果在2024年銷量也超過了30萬輛。其時尚的外觀和實用的配置，吸引了大量消費者。
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