情況是這樣的，媳婦的mini今年6月到了2萬公裏，就想著做保養。以往保養我都是去樓下店裏，但現在認識久了老會殺熟，正好我遇到618搞特價，於是就在京東研究價格，發現好多價格都是虧本賺吆喝。
我這次要換機油、機濾、空調濾和空氣濾，本來不打算換火花塞，但618京東養車火花塞包工包料99元，哪怕是過度保養都要沖。
最牛的是這個火花塞養護套餐，歷史最低價是99元，常規價是149元-159元。我是6月15日淩晨看到的價格，當時不知道很值，還在猶豫，結果眼睜睜從99漲到129元再到149元，嚇得趕緊下單。後來在7月初又碰到99價格，就申請保價退了50元。機油則是銀美孚5W-30，6月15日晚上也有154包安裝的最低價。等於說，火花塞和機油這兩件最大的保養計畫合計成本253元。
買到99元火花塞套餐只是第一步，還需要兌換車型才能生效。由於京東配對是根據庫房存貨來調撥的，因此屬於抽盲盒，好的牌子有NGK、博世和電裝，中等牌子有國產火炬，最差的是冒充日產的佐佐木。再說材質，銥金最好、鉑金次之、鎳合金最差，抽到鎳合金可以申請退款或讓客服重設，理由就說選錯車型了。但重設後別立刻再兌換，隔幾天等庫房變動再抽。
我的情況比較尷尬，火花塞套裝是四個，mini卻是1.2T三缸發動機，買的時候輕松配對下單，兌換的時候永遠配對不上。後來找客服重新繫結車型，給了一個跳轉連結更換車型（牌照不能換）。我切換成2.0T mini後兌換了一個月都沒成功，只能不斷更換mini型號（眾所周知，mini型號巨多），終於在切換Clubman Cooper S 2.0T後兌換成功，匹配了NGK銥鉑金。當時心情大好，因為mini原車內建就是NGK銥鉑金，查了價格最少也要兩三百，而京東99包安裝。
火花塞是直接寄到安裝門店，到店後立刻看到了它，機油怕門店掉包直接寄到了家裏，機濾買的是博世19元。等保養備件都湊齊後，就可以預約線下安裝時間。我南昌這邊是有4家大型京東養車，其中2家都離我7公裏左右，後來得知是同一個老板，開業都才2個月。
到店後，還看到了19.9元買的空氣濾芯和空調濾芯，都是包工包料，同樣「抽盲盒」模式。空氣濾抽中了博世，京東自營賣50元左右，空調濾抽中國產衛斯特，這個30元左右。
接下來說京東保養的初體驗：
首先門店有專門的休息室，大透明玻璃方便車主觀看進度，店長也會給顧客端水。但由於這家店是新店，員工很多都是缺乏經驗的新人，技術這塊不過硬。比如，小師傅問過我遊標尺在哪個位置，換機油中途分兩次，第一次灌裝80%後試了下車，然後繼續灌裝剩下20%，中途機油蓋沒蓋上，間隔十來分鐘怕進灰。但考慮到新人的原因，加上不算什麽大問題（機油進灰也有機濾），所以也沒往心裏去，但真實情況還是要寫出來。
火花塞更換我比較看重，因為外面小店的「老師傅」可能不用扭力扳手（美其名曰憑手感就行），這就像安裝空調的老師傅抽真空瞎糊弄一樣，有些好東西都在裝的時候弄埋汰了。京東這邊換件很正規，扭力扳手等各類工具齊全，換下來的火花塞狀態還不錯，就是有點積碳。
然後換空氣濾和空調濾，換下的空氣濾很臟，空調濾還好。這裏提一嘴，做保養前小師傅會把方向盤和主駕蓋起來，跟4S店的流程一樣，外面小店可不會做這步。
最後臨時下了一單9.9元洗車服務，認認真真洗了30分鐘以上，輪胎也上了蠟。不過我到的這家店生意不錯，洗車等了2輛車，這還是周五上午來的。整個保養耗時2小時，9點40到店，11點40走人，比預想時間要長。
最後算下賬，這次保養清單如下：
NGK銥鉑金火花塞99元、銀美孚5W-30 154元、博世機濾18元、博世空氣濾19.9元、衛斯特空調濾19.9元、洗車9.9元，合計320.7元包安裝。這要換做是4S店，沒有一兩千塊根本下不來。即便是路邊維修店，物料成本都不夠。總之，這次薅羊毛很成功，花小錢辦大事了。
