20年底買的比亞迪漢，24萬，續航605。開著很爽，安靜加速快，充電還便宜，那時候電費2毛，跟不要錢一樣。導致我經常半夜去充電，浪費1-2小時。那時候樂此不疲。但是回家過年，國慶回家的時候，走高速就很惱火，油車一般6小時，堵車12小時。開了電車之後起步12小時，堵車20小時，排隊充電+堵車。每次回家我老婆都要發脾氣。
開了4年，到24年的時候，電池續航嚴重縮水，基本上只能跑200-300，一下就沒電，感覺一周沖幾次電，就很煩。基本上放車柯瑞不怎麽開，要用的時候又沒有電。就跟用了幾年的2輪電動車一下，破破爛爛，一開就沒電。
然後沖到80%就跳槍，後面變得快沖不近電，只有十幾kw的功率。送了4s電3回檢測，耽誤半個月用車，最後免費換了電池。現在一周沖一次電，日常上班開。買了一輛油車。
現在油車出去玩開，日常上班開電車，省錢
說一下大家關心的換電池問題：換電池是行為充不進去電，快沖80%跳槍，
去4s店檢測說沒問題，繼續開。4s店會向廠家申請換電池，什麽標準過了就可以換，等一兩個月。然後車送回來，就快沖不了了，只能慢充，然後我沒時間充電，後面就開著出現報警，我就說4s店不顧車主安全，這個車沒辦法開，就讓我開去檢測，然後就說可以換電池了
你想想蘋果手機電池用個幾年都衰減到70，他比亞迪還有蘋果公司牛逼，所以接受衰減的現實。我開車都很隨意的，沒電就沖，隨便踩電門，從不洗車。車是用來開，不是供著的。
現在這樣隨便造，給換新電池了，挺好，繼續造4年，後面還能換就更好，終身質保的嘛
