汽車上被稱為 「油老虎」 且老司機上車就關掉的裝置通常指的是自動啟停功能。對於老司機上車就關掉自動啟停功能以避免多消耗 20% 汽油的做法，需要綜合考慮以下幾個方面：
一、自動啟停功能的工作原理及潛在節油效果
自動啟停系統的工作原理是當車輛在行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）時，發動機會自動熄火；當需要繼續前進時，系統會自動重新開機發動機。其目的是減少發動機怠速運轉的時間，從而降低燃油消耗和尾氣排放。
在理想情況下，自動啟停功能確實可以起到一定的節油效果。例如在城市交通擁堵路段，車輛頻繁停車等待，自動啟停系統可以使發動機在停車時停止工作，避免了長時間的怠速運轉，從而節省燃油。根據不同的測試條件和車型，自動啟停系統可以節省 5% 至 15% 左右的燃油消耗。
二、自動啟停可能導致多消耗汽油的情況
頻繁啟動帶來的額外油耗 雖然自動啟停系統在車輛靜止時會關閉發動機以節省燃油，但每次重新啟動發動機時，需要消耗一定的能量。如果車輛處於頻繁啟停的狀態，例如在擁堵嚴重的路段走走停停，發動機不斷地啟動和熄火，啟動瞬間消耗的燃油可能會抵消一部份甚至超過其在怠速狀態下節省的燃油。 此外，頻繁啟動發動機也會對起動機和蓄電池造成更大的負擔，長期使用可能會影響其壽命，而更換起動機和蓄電池的成本也需要考慮在內。 特定環境下的油耗增加 在一些特殊情況下，自動啟停功能可能會導致油耗增加。例如在炎熱的夏天或寒冷的冬天，當自動啟停系統關閉發動機後，為了保持車內的溫度，空調系統或暖風系統需要繼續工作，這會消耗大量的電能。為了滿足這些電器裝置的需求，發動機可能會更頻繁地啟動，從而增加燃油消耗。 在一些坡度較大的路段，當車輛啟動時，發動機需要輸出更大的功率來克服重力，這也會導致油耗增加。
三、老司機上車就關掉自動啟停功能的原因
駕駛體驗不佳 對於一些老司機來說，自動啟停功能可能會帶來不好的駕駛體驗。發動機頻繁地啟動和熄火會產生明顯的震動和噪音，這可能會讓駕駛者感到不舒服。特別是在一些需要快速起步的情況下，發動機的延遲啟動可能會影響駕駛的流暢性和安全性。 擔心對發動機和其他部件的損害 如前所述，頻繁啟動發動機可能會對起動機、蓄電池和發動機本身造成一定的損害。老司機通常對車輛的效能和壽命比較關註，他們可能擔心長期使用自動啟停功能會縮短車輛的使用壽命，增加維修成本。
四、是否認可老司機上車就關掉自動啟停功能的做法
視具體情況而定 如果車輛主要在城市擁堵路段行駛，且啟停頻繁，那麽關閉自動啟停功能可能是一個合理的選擇，因為在這種情況下，自動啟停系統可能並不能節省太多燃油，反而會帶來一些不便和潛在的損害。 然而，如果車輛在路況較好、停車時間較長的情況下行駛，自動啟停功能則可能會發揮一定的節油效果，此時可以考慮保留該功能。 綜合考慮成本和效益 在決定是否關閉自動啟停功能時，需要綜合考慮燃油節省的效益、對車輛部件的影響以及駕駛體驗等因素。如果節省的燃油費用不足以抵消可能的維修成本和不良駕駛體驗，那麽關閉自動啟停功能可能是更明智的選擇。 個人駕駛習慣和偏好 最終的決定還取決於個人的駕駛習慣和偏好。有些駕駛者可能對自動啟停功能的震動和噪音不太敏感，而更註重節油和環保；而另一些駕駛者則可能更看重駕駛的舒適性和流暢性，願意犧牲一些燃油經濟性來關閉自動啟停功能。
綜上所述，對於老司機上車就關掉汽車上被稱為 「油老虎」 的自動啟停功能的做法，不能一概而論地認可或否定，需要根據具體情況進行綜合考慮。
