我們這兒有個交通事故。
大型貨車被要求右轉必停，防止某些自以為對方會讓的電瓶車沖進盲區變成醬。
大型客車沒有硬性規定，但是公交公司大概對司機自行規定了。
事故就發生在一輛公交車右轉停下時，直行綠燈轉紅，左轉紅燈剛好跳綠。
一輛電瓶車搶燈起跑，從公交車的死角來到了緊貼車頭右前角的位置，發現公交車動了，他減速了，但還在一點點往前擠，大概他認為公交車右轉要讓他？
公交車往前了大概20cm，還好前門透明的，司機發現了這位勇士就剎車了。
起步不到10碼的速度，前進了一巴掌的距離，就因為螳臂當車的作死行為，電瓶車沒穩住重心摔了。
碰撞的位置包括全身都沒有一點傷痕，那個接觸與其說是撞，不如說是「推」，監控裏看到老頭是由於把控不住電瓶車一點點傾斜然後摔倒的，可惜電瓶車主沒戴頭盔，腦袋著地掛了。
公交車司機因為右轉未讓左轉被判主要責任，而交通事故主要責任以上，致對方重傷以上的，構成 交通肇事罪！
老有傻缺說不戴頭盔自己負責，但是你想死河上沒蓋，別TM害人！
另一個小插曲，某次在路口執勤，汽車紅燈右轉已經轉了一大半了，一年輕女子在綠燈方向騎著電瓶車呼嘯而來，至少40碼的速度吧，汽車司機在我的急呼下懸崖勒馬緊急剎車，真就差幾公分撞到的距離，我捏了把冷汗對電瓶車主喊了一句註意安全！
年輕女子非常理直氣壯的回我一句「我綠燈啊！」頭也不回的走了。
我和輔警對視一眼無奈笑笑，說這位遲早在墓誌銘寫對方全責。
我曾經也是這種思路，直到我直行自由車被轉彎的汽車撞了個360度空翻，事後司機說他在吐痰沒看前面。
好在當時年輕，又是在車前蓋上滾了一圈才落地，沒有太重的傷，自此真切體會到肉包鐵和鐵包肉的區別，騎車永遠四面觀望，能讓就讓。
