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極越汽車發內部信稱「合並重復部門、削減不賺錢計畫,極越進入創業 2.0 階段」,極越汽車出現什麽問題?

2024-12-11汽車

更新:

看到朋友轉到群裏的圖片,極越HR組建了一個互助群。


12月2日的時候,極越法務部還公開否認相關傳言,說什麽不信謠、不傳謠。

只是又一次證明了一個定律: 越辟謠越保真

甚至在今天正面回應之前,又有爆料出來某供應商向其催結款項。

然後今天下午19點左右的時候,極越官方給了正式的回復,比較重要幾點有:

  • 合並職能重復的部門與崗位,變革低效的內部工作流程;
  • 削減短期內無法提升財務表現的計畫;
  • 正在協調各方面資源應對調整,正在積極推進融資;
  • 正在積極進行財務調整,有序安排款項支付,也請各相關方給予理解和理解;
  • 目前看起來很多傳言大機率是接近事實的:

  • 合並職能,削減計畫,大機率會帶來人員最佳化與調整。
  • 從推進融資的回應,也可以看出極越股東雙方目前並沒有就極越的未來達成一致意見。尤其吉利最近剛剛推動了極氪與領克的合並。
  • 然後就是關於供應商款項支付的問題,也算是給了證明回應,確認了網傳的事實吧。
  • 作為吉利與百度強強聯合的產物,居然上市之後毫無聲量,市場表現距離預期大相徑庭,實在讓人難以理解。極越目前的狀態有點類似某3字品牌之前的狀態, 汽車+科技龍頭強強聯合 ,市場聲量和表現卻遠不如預期。不過,在推出了增程產品後,該品牌算是暫時遠離了ICU。

    極越的情況不敢打包票,但是和他類似的某品牌,確實 公司內部流程和體系一塌糊塗 ,很多好產品都砸在手裏了。如果產品力看起來問題不大,車子還賣不出去的話,那大機率就是品牌建設和行銷能力的問題了。

    這個行業現在實在是太難了。又在微信群裏刷到一個視訊,小姐姐還在努力直播賣車,結果被告知裁員了。關鍵是連賠償都不一定能及時到位。

    https://www.zhihu.com/video/1850300439020589056