1.外觀顏值超級能打，尤其是正面和側面很好看，還有中國龍特色，外觀上唯一就是屁股方正了點，和正面比有點不搭配，如果未來改版能做的再流線一點就完美了。
漢的正面和斜正面顏值和法拉利的roma有點相似，尤其19年展示的e-seed概念車，不過e-seed釋出比roma早，肯定沒有抄襲。
2.內飾有設計缺陷，但是整體在新能源車當中屬於第一檔的，和油車的寶馬奧迪還是有可比性，略差一點點。
走的豪華風，整體上來說在電車裏面是第一檔次的，個人更喜歡豪華風而不是簡約風（尤其不喜歡簡陋風，設計簡約做工簡陋的那種）。
設計上的缺陷就是有些細節審美很迷，有點土，比如水晶啟動按鍵，副駕駛的蜜汁氛圍燈。然後設計上還有個新能源車的通病，就是拋棄了按鈕，大部份操作要靠大屏操作，開車的時候不方便，這點油車還是更符合操作習慣也更安全。新能源車普遍拋棄實體按鈕的設計簡直是反人性，開車操作很不安全（容易點歪，多級選單），這點設計師都應該拖出去槍斃。
3.效能和駕駛體驗。反正電車120公裏以下的駕駛體驗是絕對好過油車的，很好
