2024年3月16日,一個平常的周末,我騎著我的小摩托去摩托店保養,碰到一位老哥。
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到24年12月這輛NK650就該報廢了,說真的,我覺得有點可惜。
遙想當年這車剛出的時候,同級別競爭的黃龍600,隆鑫650,同稱國產三傑,當時正值嚴查水車時代,很多嫌麻煩的老哥都賣水買國,600級的黃金排量國產也夠用了,四缸聽膩了,單缸太震了,春風的雙缸又是全套照抄川崎EN6R車型,值得信賴,很多老哥也都買了春風。
2024年3月16日,一個平常的周末,我騎著我的小摩托去摩托店保養,碰到一位老哥。
到24年12月這輛NK650就該報廢了,說真的,我覺得有點可惜。
遙想當年這車剛出的時候,同級別競爭的黃龍600,隆鑫650,同稱國產三傑,當時正值嚴查水車時代,很多嫌麻煩的老哥都賣水買國,600級的黃金排量國產也夠用了,四缸聽膩了,單缸太震了,春風的雙缸又是全套照抄川崎EN6R車型,值得信賴,很多老哥也都買了春風。
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