JUELUO·快評
7月29日，方程式豹官方宣布，旗下首款硬派越野方程式豹5售價從28.98-35.28萬元降至23.98-30.28萬元。
筆者日前給一位經銷商朋友發了一條微信，說你們剛剛降價，想進店拍攝一期視訊，講講降價之後車型的價效比，與網友們做一個分享。結果微信發出去過了差不多半小時之後他回復了，大家看看以下通話記錄，大概就是這個意思。
其實我早有預料，現在說價格確實比較敏感。因為在他們看來，首先要做的工作是如何平復老車主的情緒，盡量大事化小，別產生太大的負面影響。其實筆者很理解，所以我也沒強求。
因為這次降價大家知道一下子降了五萬塊錢，五萬塊錢對於一個國產車來說相當於摔盆子摔碗了，日子不過了！畢竟國產車價格本身就不高，這車才二三十萬，不像 BBA豪華車一降十來萬，溢價能力並沒有BBA強。
但對於國產車來說，意義就不一樣了。
那為什麽一下子降五萬？我們可以做一個比喻，如今汽車品牌分食草動物和食肉動物，食草動物總是努力掙紮的奔跑，因為不奔跑它就會成為別人的獵物。那麽，「豹」，它是食肉動物，食肉動物則必須是努力掙紮著吃飽。
那麽問題是，它為什麽要「吃飽」？大家知道，對豹5而言，對於競品坦克，它的銷量遠沒有達到預期，所以豹5只能透過降價，寄希望進一步提升銷量。因為現在來看，銷量對於一個品牌來說確實很重要！
事實上，高銷量不僅可以提高利潤，獲得市占率，同時還能吸引網友討論和消費者關註，從而在市場上形成一種熱點，並最終達到提升品牌形象和進一步擴大銷量的目的。
大家知道，某些新勢力品牌非常積極地釋出「周銷量」，為啥這麽積極？也許正是以上筆者的觀點。
然而，對於方程式豹來說，這次降價目的非常簡單，就是要在 20-30萬之間，在硬派SUV領域掌握或控制「定價權」。就像巴菲特說過，評估一個企業最重要的決定就是定價權。不過，他也說過，如果你有能力提高價格而又不被競爭對手搶走生意，你就有了一個非常好的生意。
但實際上，在當前的國內汽車市場上，誰敢漲價？前段時間BBA這些豪華品牌傳出過要漲價的訊息，跟大家說，他們沒漲價，只是穩定價格體系或者說減少優惠。他們不可能漲價！
那麽對於消費者或者車主而言，大家一定要相信，未來的汽車一定是以降價為主旋律。所以，我們消費者一定要做好 「背刺」的準備，也許這個月買車，下個月就有可能降價。筆者奉勸車主還有消費者，在當前汽車廠商和消費者無法完全掌控「價格趨勢」的情況下，最好 與時間握手言好，與歲月不計前嫌。進一步講，我們 最好能 坦然自適，以正常的心態去面對。
再舉個例子，你買一台車，是不是因為它在某些方面特別好，特別讓你滿意，讓你無法割舍，你才會去買它？就像你跟一個人相處，是不是因為他在某些方面比你好 、 比你強 ，所以 你才跟他相處的？所以，你只管記住它的好、借用他的好，從而讓你在某些方面好就 OK了。
可知的世界，才是一個可以信賴的世界！我想問問廣大「消費者」，我們知道這個世界嗎？即便你知道，你能控制它、管理它嗎？而那些真正能控制、能管理的人，他們把心思放在這上了嗎？
編輯：syayan
中國北方汽車新媒體集群常任秘書長單位
遼寧省汽車流通協會 副會長單位
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